齿轮副其综合变位系数之和为零.致使小齿轮较弱,寿命较短.本发明采用分度锥综合变位和为正值的原理设计,分度锥变位后与节锥分离.啮合角增大,并且用现有的机床制造,不仅具有高强度、长寿命,优化设计径向、切向变位系数,组成新齿形制,供各种工作条件和不同损伤形式选用,而且极易推广制造.
. 主权项 .
. 分度锥综合变位和为正值的曲线齿锥齿轮副，采用综合变位原理设计与制造。本发明特征是在端面当量齿轮副上的综合变位系数之和ｘ↓［ｃ］为正值： ｘ↓［ｃ］＝ｘ↓［１］＋ｘ↓［２］＋０．５（ｘ↓［ｔ１］＋ｘ↓［ｔ２］）ｃｔｇａ＞０ 式中ｘ↓［１］、ｘ↓［２］分为别为小锥齿轮和大锥齿轮的径向变位系数，且ｘ↓［１］＋ｘ↓［２］＞０，ｘ↓［ｔ１］、ｘ↓［ｔ２］分别为小锥齿轮和大锥齿轮的切向变位系数， ａ为当量分度园上压力角。
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