弹簧装置,特别是用于有轨车辆领域的弹簧装置<%=id%>

2004-05-26 PCT/DE2004/001088
国. 际. 公. 布：. 2004-12-16 WO2004/109149 德进入国家日期：. 2005.11.11
专利代理机构：.. 中科专利商标代理有限责任公司. 代.. 理.. 人：. 王仲贤
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. 摘要　.
.本发明涉及一种弹簧装置(1)，特别是用于有轨车辆领域的弹簧装置，尤其是用于转向支架和车厢之间的用于减震的弹簧装置，由至少三个弹簧 (A，B，C)构成的组合构成，即第一弹簧(A)，包括由弹性材料构成的空气弹簧膜盒(4)，所述空气弹簧膜盒特别是具有嵌入的尤其是十字膜盒形状的高强度支架，其中空气弹簧膜盒的一侧固定在支撑板(2)上和另一侧固定在空气弹簧座(5)上和其中环围一个体积弹性的气室(6)，所述气室与至少一个气管套管(7)连接；第二弹簧(B)，所述第二弹簧设置在空气弹簧膜盒(4)与基座(3)之间和特别是包括具有至少一个弹性材料板的叠板弹簧(8)；以及第三弹簧(C)，所述第三弹簧(C)作为弹性的上轴承设置在支撑板(2)上和特别是包括具有至少弹性体叠板的叠板弹簧。
. 主权项　.
.1.一种弹簧装置(1，10，8，26，35)，特别是用于有轨车辆领域的弹簧装置，尤其是用于转向支架和车厢之间的用于减震的弹簧装置，由至少三个弹簧(A，B，C)构成的组合构成，即第一弹簧(A)，包括由弹性材料构成的空气弹簧膜盒(4，12，21，27)，所述空气弹簧膜盒特别是具有嵌入的尤其是十字膜盒形状的高强度支架，其中空气弹簧膜盒的一侧固定在支撑板(2，11，19)上和另一侧固定在空气弹簧座(5，29)上和其中环围一个体积弹性的气室(6)，所述气室与至少一个气管套管(7，16，17，25，43)连接；第二弹簧(B)，所述第二弹簧设置在空气弹簧膜盒(4，12，21，27) 与基座(3，20，42)之间和特别是包括具有至少一个弹性材料板的叠板弹簧(8，14，23，33，36，41，44)；以及第三弹簧(C)；其特征在于，第三弹簧(C)作为弹性的上轴承设置在支撑板(2，11， 19)上。.
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