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| 所属分类： |
计算机及信息技术 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
中国科学技术大学合肥华西科技开发有限公司 |
所在地域： |
安徽 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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本装置技术特点与成熟程度有以下几点：
1、本装置将现行循环周期2-3分钟缩短至1分钟左右，使等待时间大大减少，并能使车辆快速通过路口；
2、机动车辆以2-3辆并排通行方式提高道路使用效率；
3、编组调度交通不受道路条件限制，均匀有效指挥控制，无需道路改造，使费用大大降低，对已拓宽路口的道路，通行能力将得到更大的提高；
4、消除了道口的所有交叉冲突点，使车辆均能无碍有序通过道口，良性循环，明显提高时效与安全性；
5、在交通网络管理的运用中，使用本装置可以改变部分道口因通行能力偏小而禁止车辆左转的情况，既能满足高峰期大流量的通行要求，又可缓解由于"禁左"给邻近道口造成压力，使得整体网络运作设计减少了许多障碍。
6、具有清场、车辆疏通、机、非、人时空分离，特殊警务指挥功能。可和GIS、GPS接轨应用提供技术支持。
7、本装置的设计原理已多次和公安部交管局专家领导探讨，商定做一实例（上路试用）届时主管领域亲临现场验收。
按每套装置50万元工程报价测算，则得毛利为20万元，全国有数以万计的城市道路平交道口，如一年能改造100-200个道口，即可获利2000万元以上。
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