前后轮双驱动电动自行车和电动摩托车电动助力车的前后轮驱动结构<%=id%>

所属分类：	新型材料	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	孙光瑜	所在地域：	北京
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	两项专利涉及电动自行车电动摩托车和电动助力车，前、后轮都安装电机，实现前、后轮同驱动的双驱动结构。（以下为简约，三种车并称电动自行车）。我国电动自行车都是后轮单驱动，最新产品的动力也远比不上燃油助力车，从而影响实用性，尤其城市以外地区。国外蓄电电动车增加动力办法也开始采用多驱动结构。日本时速300 多公里的电动轿车，采用8 轮8 驱动结构；美国最新品大功率电动摩托车采用前后轮双驱动结构。采用双驱动电动自行车的动力比单驱动增加一倍以上；起动，加速时间相应缩短。由于双驱动合力克服起动、加速阻力，从而缩短电机受“憋”时间，优化能量转化，节约用电。双驱动，阻不同，前轮较小；转向只影响后轮驱动。所以前轮驱动效果优于后轮驱动。另外，双驱动增加动力安全感，转向也变二导轻松。两项专利可一并转让。