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用于汽车尾气处理的复合介孔催化剂材料<%=id%> |
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所属分类: |
新型材料 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
中国科学院上海硅酸盐研究所 |
所在地域: |
上海 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
其特征为:(1)由氧化锆和磷酸基团组成介孔材料的基本骨架,锆离子浓度0.4-0.8M,磷酸溶液浓度为0.25-1.25M;(2)孔道尺寸1.5nm-2.0nm;(3)贵金属铂的组表负载量为0.1at%-2at%;(4)稀土氧化铈掺杂进入氧化锆和磷酸基材组成的基本骨架,掺杂量在4wt%-8wt%之间。其制备方法是:将含锆离子的化合物和表面活性剂分别溶于去离子水,经水热处理、洗涤干燥形成具有孔道结构的有序介孔ZrO2前驱体粉末,再经含铈离子的磷酸溶液后处理,加入含铂离子的碳源溶液,搅拌、陈化在流动空气中在400-600℃煅烧而成。 该材料可用于净化汽车尾气中CO、HC及NOx,具有优良的低温活性和热稳定性。
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