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| 所属分类： |
新型材料 |
项目来源： |
攻关（重点）计划 |
| 技术持有方姓名： |
华北工学院 |
所在地域： |
其它 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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采用渗挤复合密塑性成形技术。它是将“低压变温渗碳”、“温成形”、“变形控制”等先进技术和我们的研究成果国以合成所形成的集成制造技术。它可直接成形出齿轮的齿型和合理的渗碳层分布及组织，齿面不再进行切削粗加工，提高材料利用率，缩短材料周转和加热时间，减少加热次数和切削量；节约能源50%以上；提高齿轮疲功寿命20-30%；并大幅度提高生产率；降低齿轮生产成本30%以上。以国内年需齿轮2亿件，平均每件节约10元计年节约近20亿。减少能耗和环境污染，净化工作环境，降低工人劳动强度，具有明显的经济和环境效益。
该技术用复合成形先进技术对传统生产技术的改造和提高，以降低生产成本，减少能耗和环境污染为前提，缩短生产周期和降低综合生产成本，具有广泛的应用前景。齿轮是机械传动的主要零件之一，范围大，用途广。以国内年产汽车150万辆，农用车250万辆、摩托车1000万辆、加上其他传动机械共需齿轮2亿多件，还可用于各种车辆零配件和其他零件的精密塑性成形，并可开发与这相适应的精密成形和低压变温渗透碳设备，自动控制装置等，带动相关领域的发展。 |
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