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所属分类: |
石油 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
同济大学 |
所在地域: |
上海 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
沥青路面的高温变化是道路的主要病害之一,影响行车舒适和安全。沥青混合料高温稳定性的影响因素主要是沥青的质量。该研究通过复合改性途径提高了国产沥青的高温粘度,改善了温度敏感性并大大提高了沥青的低温延度。该成果用于改善沥青混合料由于热稳定性不足而引起的沥青面层的车辙、推移等高温变形问题。通过试验路面近200万次(BZZ-100)行车和二夏酷暑和冬季低温的试验,试验路面的车辙、拥挤变形和裂缝明显少于对比路面,能有效地延长沥青路面的使用寿命。复合改性剂立足于国内,施工工艺易于操作,因此,该成果具明显的实用性和经济性。上海市市政工程局已立项推广应用该项技术。
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