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| 所属分类： |
石油化工及冶金 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
北京科苑华能科技有限公司 |
所在地域： |
北京 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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自1976年发生石油危机以来，瑞典首先提出甲醇可以成为汽车代用燃料，并发起主持召开了第一届醇类燃料利用技术国际会议，当时的联帮德国、美国、巴西等14个国家积极参加了会议。从此，研究、开发醇类燃料在内燃机上的燃用成了国际性的科研项目。巴西是世界上最早的汽油中掺入醇类的国家，并规定在汽油中掺入20%的甲醇。1978年美国联帮政府能源部开始推广和使用掺醇汽油，当时的卡特总统宣布可以免征联帮税的政策，至今，这种掺醇汽油已普遍在全美国使用。1979年德国就制定了"用于公路交通运输的醇类燃料"研究和规划，日本、英国、印度等国家都在研究和开发用甲醇或乙醇掺入柴油或汽油中，用于运输式发动机。80的代初期，我国在国家科委和中科院领导组织下，工程热物理研究所、化中理工大学、吉林工业大学、天津大学和山东工业大学相继对醇类在内燃机中部分代用和全部代用，进行了深入的研究，取得了很大的成果。
该公司在科学大学、石油化工科学研究院、石油大学的帮助和支持下顺利完成了汽油掺甲醇用于内燃机燃烧（即M15汽油）的这一重大课题，解决了汽油与甲醇分层、气化热大、气阻、冷启动困难和甲醇对某些塑料件、橡胶件发生溶涨等问题，并通过国家有关部门的检测和测试，符合国家内燃机燃料油标准。
汽油掺甲醇燃烧技术，是在不改动原汽油发动机的基础上，将甲醇、汽油、添加剂混溶成混合油，这种混醇汽油可称醇汽油（即M15或M25），汽油机燃烧经过调和后的掺甲醇燃料，不需要改动原汽油结构，发动机功率和行驶油耗量与纯汽油相同，并可随时换用纯汽油，不分层，不变质。
利用汽油掺甲醇燃烧添加剂调和一吨汽油可获利310元左右（汽油按2800元/吨计、甲醇按1500元/吨计、添加剂4500元/吨计）。甲醇可以是工业副产品的粗醇，价格在1000元/吨左右，成本会更低。
调和方法简便：用气泵或循环泵搅拌即可。
该技术对外转让配方和工艺，转让费16000元。
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