新型铁路受电弓专用滑板的研制<%=id%>

所属分类：	石油化工及冶金	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	辽宁工程技术大学	所在地域：	辽宁
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	我国铁路目前使用的滑板多为粉末冶金铜滑板或浸金属炭滑板，其中粉末冶金铜滑板使用寿命较长，但由于自润滑效果差，对导线磨损较为严重；浸金属碳滑板虽然润滑效果较为理想，但自身强度不足，抗冲击性能差，所以其应用受到很大限制。特别是当我国列车提速后，这两种滑板都不能适用于高速列车，根据这种情况，我们研制了一种新型滑板。新型滑板主要特点：结构上，设计了一种双润滑的复合结构（已经申请了结构专利，被专利局受理），加强了外部润滑。成分上，设计了一种新的配方，使滑板具有较高的强度、较好的导电性、和较好的自润滑性能。该滑板目前已经通过国家铁道部质量监督检测中心检测，在和钢芯铝绞线相磨时，滑板的使用寿命由原来的不足3万机车公里提高到7.7万机车公里，导线的使用寿命由原来的不足5年提高到15年。