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所属分类: |
生物化学 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
中科院山西煤化所 |
所在地域: |
山西 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
目前,我国制动衬片工业以石棉和半金属为主。石棉在使用过程中会污染大气环境,在发达国家严格禁止使用,半金属衬片存在如下缺点:钢纤维容易生锈,锈蚀后,或者粘着对偶,或者损伤对偶,强度降低,磨损加大;热传导率过高,当摩擦温度高于300摄氏度时,摩擦热迅速传到制动的液压机构,导致液压密封圈软化和制动液发生气阻,造成制动失灵;容易产生噪音及低速制动的共振现象。 该炭纤维增强无石棉汽车制动衬片属最新科研成果,采用碳纤维和其他纤维共同增强,综合性能突出,与半金属材料相比,具有如下优点:摩擦系数稳定;高温摩擦系数衰退小;导热系数适中,不产生气阻现象;制动过程中不产生噪音和刮伤对偶情况。 |
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