金属整体式负载型摩托车尾气净化催化剂<%=id%>

所属分类：	环保	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	中国科学院兰州化学物理研究所科技处	所在地域：	甘肃
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	摩托车实际运行的工况比汽车复杂，因此要求其尾气净化催化剂比汽车尾气净化催化剂具有更高的抗震性和耐高温特性（最高工作温度达1050℃）。金属载体具有壁薄、热容低、抗震动、开空率高等陶瓷载体无法比拟的优点，这些优点结发动机以及有害物质的排放等方面都有积极的影响。尤其在因抗震动原因而不宜使用陶瓷载体的摩托车和高排放标准汽车尾气净化催化剂领域，该产品具有广阔的应用前景。目前，这一领域的研究在国内尚属起步阶段。该项目研制的用于四冲程摩托车的尾气净化催化剂已完成6000公里的实车试验，其净化性能已达到欧洲Ⅱ标准。该产品主要应用于二冲程（氧化型）和四冲程（三效型）摩托车尾气净化。近年来我国年产摩托车销售量一直保持在850万-1000万辆之间，占世界总量的30%。2001年7月国家颁布了对摩托车尾气也实现排放控制的有关法规，要求摩托车排放达到欧洲Ⅰ，2004年达到欧洲Ⅱ。为达到上述排放标准，若考虑在用摩托车的改造，其市场前景十分广阔。筹建一个50万套规模的催化剂厂，其总投资为5000万元（厂房约1万平方米，电力为250-300千瓦/时），年产值约6000万元，利税约1500万元回收期为3-4年，员工约为150-200名。

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