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| 所属分类： |
环保设备 |
项目来源： |
其他 |
| 技术持有方姓名： |
广西华南技术交易所 |
所在地域： |
博士后 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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随着我国国民经济的增长，交通运输业也在高速发展，其中尤以公路运输业（包括货运、客运以及乘用）的变化日新月异。作为现代化运载工具的各类汽车已渗透到人们生活、工作的各个领域，对汽车性能等各方面的要求愈来愈高，特别是对汽车废气排放标准的要求会越来越严格，从有关方面了解到2005年我国将实行欧II标准。为此我国已将高性能、低排放环保型柴油机列入车用动力的发展重点，国内许多重点柴油机厂都在加速产品的技术改造，积极运用增压、增压中冷以及电控共轨等新技术来降低发动机的废气排放。同时我国已加入WTO与世界经济融为一体。据资料介绍，发达国家对汽车排放指标的要求更加严格。美国的排放法规制定和实施已历时40余载，欧盟到2008年排放指标将接近零排放。为参与世界经济的竞争，发展高性能、低排放的环保型柴油机是我国汽车及其发动机目前乃至今后发展的方向。作为发动机心脏零件的气缸套，其有关性能直接影响到发动机的特性，所以必须适应低排放、环保型新机型发展的要求。
目前我国汽车市场出现快速增长，增幅达20.69%，从而也为发动机零部件的发展带来更大的市场商机。目前全国汽车保有量1000多万辆，因此维修市场对汽车零配件的需求量也很大。据权威专家分析，近期每年对气缸套的需求量在3000万只以上（仅广西年需求量就达300万只）。而我国全年气缸套产量约为2500万只左右，这仅仅是从数量上来评价，如果从质量上分析，从适应主机更新换代的需要分析，远远满足不了主机配套和维修市场的需要。另外从出口参与国际市场竞争考虑，目前国内高性能、高质量、高精度、高可靠性的气缸套就更为缺乏。
本项目是在我厂目前已年产40万只各种型号气缸套的基础上计划技改总投资3800万元，其中利用外资2500万元（约合300万美元）企业筹资及贷款1300万元，进一步开发、生产适应环保型发动机需要的气缸套，项目投产后可新增110万只气缸套，销售收入5700万元，税后利润近1003万元。投资回报率达26.5%。
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