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| 所属分类： |
汽车 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
铁道部第三勘察设计院 联 |
所在地域： |
天津 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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主要内容：该课题由《 测温系统布置方案及组网方式设计技术研究》 、《 温度显示分区及报警分区设计技术研究》 、《 光纤的敷设方式及安装位置设计技术研究》 等三个子项组成，各子项是新一代地铁火灾监测系统设计中几个不同技术问题，各子项既相互独立又相互关联，构成了一套完整的新型地铁火灾监测系统设计技术。
主要发现发明及创新点：通过对地铁隧道防排烟模式的分析，利用分布通信技术，研究出光纤火灾监测系统的两种布置方案和两种组网方式的设计技术。利用拉曼散射和光时域反射理论，在深入研究光纤空间分辨率、温拿分辨率及响应时间关系的基础上，研究出软件显示分区及报警分区的设计方法。通过对地铁隧道火灾温度场及限界条件的科学分析，研究出了感冒光纤在地铁隧道安装位置设计技术及安装方式安全性的验证方法。
项目意义及取得的成就：地铁投资巨大、人员密集。一旦失火，经济损失、人员伤亡重大。鉴于严峻的安全形势，研究适合于地铁隧道的火灾监测系统已迫在眉睫。在地铁隧道设置感温元件，对隧道火灾进行监测，实现了地铁隧道火灾的自动报警一防排烟模式指令的下达一相关防排烟设备的动作一执行结果的反馈全过程的自动化，实现了地铁隧道连续空间温度场的监测、报警及火灾趋势预报。
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