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| 所属分类： |
汽车零配件 |
项目来源： |
其他 |
| 技术持有方姓名： |
杨清昆 |
所在地域： |
云南 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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产品的性能、特点及应用范围：
汽车单向制动器是一种主要用于汽车上坡起步或向坡上倒车时防止向后或向前溜动的制动装置。其结构严谨，需要时无须专门操作，驾驶员会在无意中将其置于使用状态，不需要时会自动脱离，不会影响汽车的正常行驶。它可使汽车上坡起步或向坡上倒车时像平地上一样容易，防止因操作配合不当，汽车向后或向前溜动而引发的交通事故。简化上坡起步操作程序（与平地起步完全一样，无须三配合或一脚两用）；减少因上坡塞车给驾驶员造成的体力和精力的耗费及离合器的磨损，使驾驶员能把更多的精力和注意力放在前面的道路和周围的环境上，以减少事故的发生，使驾车变得更轻松、更容易。该产品可用于各种类型的汽车（分型号配套）。初始阶段只要做几个主流车型的配套产品就可以了。配套安装时主车有几个部件要改动，费用算在产品成本费内。如果汽车出厂时就预装了该产品，成本就可大大降低。改装配套后不会对主车的主体寿命有任何影响，对主车的性能也没有任何负面影响，它可提高汽车行驶时的安全性、可操作性，减轻驾驶员的疲劳。
生产条件、投入资本的开支及效益回报：
一般汽车生产厂或能生产齿轮和轴承的厂家都可接产。资金投入视生产规模而定。如果有现成的生产设备，只需投入约三十至五十万元的流动资金用于购买原材料及支付工人工资等。汽车出厂时预装该产品成本约百元左右，参考售价800元/套。
转让及合作意向：
提供技术资料，保证生产出合格产品。全国独家转让三百五十万元、普通转让三十万元、技术入股股权占总股本的百分之三十，其它 |
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