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发明文摘及技术可行性分析
未来人类社会发展必需高效、节
能、环保的能源转换设备——叶片式混合燃
料发动机。根据叶片式气马达原理设计，主要采用定子内腔圆与转子圆同心方法
设计和在定子内腔圆设置两极固定移动行程快，如图所示，I、H极固定行程快，
克服叶片式气马达输出扭矩力小的技术不利因素。配气系统采用间歇旋转式转轴
阀门控制进排气流快速换向，达到本叶片式发动机转子在高速转动下快速同步配
气换向的目的。本发动机配气系统供气根据燃料性质：即点火最低温度——压缩
比，压入一定压力的气体。所以可以使用如液体燃料：汽油、柴油或气体燃料：
石油液化气、天然液化气等多种燃料。本发动机与现在使用的“V”字型或
“W”字型等多种形式的活塞往复式发动机相比具有设计制造工艺简单、发动机
本身机械摩擦阻力对动力能损耗减少，贵重稀有金属材料用量减少，同时缩小体
积是代替活塞式发动机最具技术先进性的发动机。该项发明特别适用于将来汽车
工业的发展趋势，是发动机技术量到质的飞越，为汽车工业的发展提出改革创新
之计，为中国走向世界汽车工业大国奠定基础。原材料及生产制造工艺成本是活
塞式发动机的1/2倍。本发明技术投入生产运用实际中产生的社会效益和经济效
益是不可估量的。本人愿按专利法的各种方式转让该技术。欢迎投资方来人、来
函协商决定。
投产条件
成本及利润评估
转让方式及条件
面议。
备注
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