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发明文摘及技术可行性分析
一种只停放一辆轿车的停车方法和
停车机械。只停放一辆轿车的方法是为了
更大范围的利用丰富、分散的社会资源。即借空不借地把轿车停在无关紧要的道
路二侧，二行道树之间；或通过规划改造的人行道、绿化地上，主要适用需要停
车车位的城市居住小区和企事业单位。可在它们的围墙边际、广场或通过改造的
人行道、绿化地上设置(停车位置下面用砖砌筑围护花坛，里面种植花卉灌木)。
根据法规权属，企事业单位内部设置由单位自己决定，居住小区由业委会同意批
准。只停放一辆轿车的机械，因公知停车机械，不能适应只停放一辆轿车的要
求，本发明因地制宜地根据不同情况设计了多种形式的机械。通过规划设置泊车
亭能产生以下效果：1、无需地价费，资源广泛；2、成本低廉，普通百姓买得起
的车位；3、由于轿车移位停在无关紧要的空地上(高从0.1-2.4米)使道路保持通
畅；4、不影响停车后原人行道的功能(C型)(选宽的人行道)，不影响花木生长，
通过规划改建还可增绿添景；5、有序审批不违法规；6、新建小区按可行性报告
中表述的停车结构，直接在进入大门的道路二侧、围墙边、隔离绿化带上、入户
道路等地方规划设置，在不增加土地的情况下，提高了容积率和车位率，使开发
成本大大降低。
投产条件
简单的机加工手段《一车一牛铇一立占》和200㎡的厂房和
一般技术水平的职工
10人左右。资金10万元。注：设厂规模视所在城市规模，城市停车矛盾和发展状
况而定。
成本及利润评估
本发明的创新在它的停车理念，方法
是它的主要专利保护条文，停车机械使用的
是一般成熟技术。成本只有2万左右，依上海为例：现有轿车60多万辆，其中私
车年底突破26万辆，按5％-10％需要车位，就需3-6万个，按3-5万元出售价值3-
5个亿，成本2-3万，利润1—2个亿，由于历史的原因城区车位率8．4个／百套住
房，环线内室内车位售价18-30万，外环线附近也在10万左右，(摘自上海劳动报
2004年3月4日消费栏)。市场只有买车的而没有车位出售(已建小区)，再过几年
“停车难”的矛盾将更突出，车位的需求更迫切，故前景可观。
转让方
式及条件
(1)区域性买断；(2)合作开发，技术入股；(3)部分买断和技
术入股兼容。
备注
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