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发明文摘及技术可行性分析
本实用新型是一种人力三轮车座助力器，该结构包括助力杆、助力板、螺栓等，
所述的助力杆固定在三轮车座后面车斗前壁的扶手横梁及延伸至前壁的上边缘
上，助力杆与助力板上钻有多个螺栓孔且两者的螺栓孔重合吻接，由螺栓将助力
板固定在助力杆表面上，且助力板可随着车座的高低而上调或下调。本实用新型
之前，人们启动人力三轮车，尤其载重量较大时，由于脚蹬的反作用力，使人体
在车座上坐不牢靠，屁股极容易后滑，双臂被追紧车把，减低了腿与脚的用劲力
度，增加了人体的劳动强度。针对上述缺陷，提供本实用新型，该结构简单，制
作省事方便，成本较低，而且人坐在车座上牢固、舒适，能全身充分用力，同
时，减轻了人体消耗，是一种很好的人力三轮车座助力器，还可安装在自行车座
后边缘的货架上。本实用新型生产设备投资少，利润高，回报快。目前，人力三
轮车日常应用广泛，产量较大，因此，颇具市场潜力，前景广阔，是一项比较理
想的投资办厂项目。
投产条件
建中型企业，厂房、仓储800平方，设备投资5万元，投资规模可大可小，小型家
庭作坊也可运行，人员按生产情况而定。
成本及利润评估
材料来源充足，结构简单，制作省事方便，人力三轮车市场前景广阔，有较高的
利益回报，如生产总成本40％，利润达60％，再如大规模生产，利润还高。
转让方式及条件
全国独占，实行排他性的转让。转让费5万元，但可面议。付款方式：成交后一
次性付清。
备注
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