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发明文摘及技术可行性分析
单轮轮胎防滑履带适用于所有轮胎
的防
滑，包括摩托车。由主履带板(简称主板)、侧
板、路面保护垫及两根带螺栓接头的钢丝索，
穿连成一条履带。主板外表面周边有防滑棱凸
起。中空部位有可拆装的路面保护垫。主板两
端与侧板连接，侧板有连接孔，钢丝索从中穿
过。使用时将履带铺在车轮下，将车开上去，
然后合拢履带，将钢丝索两端螺栓对接旋紧即
可。优点：不损伤路面；保护轮胎减少磨损；
防止尖锐物品扎伤轮胎。拆掉路面保护垫，更
增加越野性能。目前汽车市场各类用品种类繁
多，在安全防滑方面的产品仍有空白，防滑链
仍占主导地位，这种沿用了几十年的产品已不
能适应当前汽车时代发展的需要，本发明旨在
这一领域有所突破。此产品可以在市场流通销
售，也可以利用专利权的保护，作为某一汽车
厂家标示产品垄断市场。
投产条件
本产品结构简单，零部件种类少，仅有主板、
侧板、路面保护垫及连接用钢丝绳组成。除路
面保护垫含有橡胶需外协加工，其它只需具备
普通机械加工设备即可生产。
成本及利润评估
本产品可采用冲
压、轧制一次成型，每吨加工
费4000—6000元，橡胶压铸0．5元／克，每条
防滑履带重8-15千克(650-16轮胎)，橡胶1500
克，合计150元左右。20％利润，销售价180
元。
转让方式及条件
一次性买断，转让费人民币10万元，其它
方式
面谈。
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