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技术简介：无极变速器是汽车中最重要的零部件之一，其知识产权主要掌握在欧美和日本等十余家大型汽车及零部件生产商手中。其技术和产品的特征主要表现在：其一、技术具有国际垄断性；其二、技术寿命长；其三、固定资产投资巨大，一般约折合数十亿元人民币；其四、研发投资巨大和周期长，一般研发时间4一5年，研发投资资金约数千万元到亿元人民币。目前，在汽车工业中，制约无级变速技术发展和应用的关键问题是使用该技术的汽车燃油能耗大，浪费能源。其主要原因是无级变速器的效率、变扭系数和正透过性能三者不能同时兼顾。以备受世界各国推崇的美国福特公司的AUTO一OVERDRIVE班VE和日本丰田A43DE无级变速器为例，福特公司的AUTO-OVERDRIVE效率高，节省燃油，正透过性好，与发动机联合工作性能好，但其变扭系数小，动力性能不够理想，而丰田A43DE无级变速器变扭系数大，动力性能好，正透过性好，与发动机联合工作特性好，但其效率低，燃油能耗大，浪费能源。
肺型高效无级变速器是中国在该技术领域中具有独立自主知识产权的技术，它具有超速档，可用于排量在4．0升以下的家用轿车、商务车和越野车上。其具有高的效率，节省能源；大的变扭系数，动力性能强大，同时又兼备了良好的正透过性，与发动机的联合工作特性优良，充分利用了发动机的适应系数范围，延长了发动机的使用寿命。它兼有福特公司的AUTO．OVERDRIVE和丰田A43DE的优点，同时体积小、重量轻。其相似工况下的产品可用于工程机械、机车等领域。
肺型高效无级变速器以全球市场为目标市场，做为全球汽车工业的一个组成部份。据专家预测，在未来汽车工业中，全球家用轿车、商务车和越野车的60％一80％将使用无级变速技术，而本专利的优势在于：1、技术与目前欧美日等国相比有明显优势。2、生产成本预计是欧美日等国同类产品的50％。3、该类型技术是受到中国政府大力支持和发展的科学技术。4、无需巨额的固定资产投入。
本专利技术首选合作，共同发展。开发投入资金预计100万元，时间6个月，完成样机生产和性能测试，达到准生产状态，批量生产需追加投资约200万元，需时间6个月可以将产品推向市场，无需其它固定资产投资，做到当年投资当年见效。
本专利次选技术转让，独家买断价格8000万元一1亿人民币。
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