|
技术简介：现有自行车的龙头、总轴、前轴、后轴、脚蹬部分均采用钢碗轴承，是在钢碗中装有一圈钢珠的形式，钢珠与钢珠之间，因磨擦点不均匀易造成钢珠损坏和钢碗的磨损；而一粒钢珠损环时，为避免保留其它存在不易察觉小磨损的钢珠，往往采取将所有钢珠一并替换的方法，造成浪费，成本增加，在三轮车、板车等车辆及万向轮中，也使用这样的钢碗轴承。
本实用新型结构合理，不易磨损，安装方便，生产成本低。
经济效益分析：
一、制造工艺简单，节省原材料，减少加工工时；
二、安装方便，只安装钢碗式轴承。例如：装总轴现一次完成，工效提高了24倍；
三、寿命长，效益可观，不易磨损钢碗及轴承。2000年为例，第十届中国国际自行车展览会参展单位618家，全国每年约有1千多万辆自行车产量，每辆生产成本减少1元人民币就是1千万人民币；每只万向轮成本降低5角人民币，全国每年约有2千万只万向轮，这个市场真不小呢！
本实用新型专利转让。准备一次性转让，58万元人民币。也可技术入股。敬请我们合作成功，谢谢！ |
