| "随着社会的发展，各种物种不断的更新、改造，而内胎多年来都沿用目前的形状。 现有内胎在换胎时必须通过以下程序。 拧开轴承上的镙丝，取出一后座的固定架，松开刹车，方可取出整个内胎，换好后 调准链条、刹车皮间的距离的准度。然后拧紧镙丝，以上程序随之会使轴承镙丝得到损 耗。而在换胎时拿动也及其不便，新型内胎对以上程序可全部免除，拿动拿出更加方便 。
本实用新型既节省了补胎师傅的时间和力气，同时节约了车主的时间。 本实用新型已完成样品制作，并在车上使用效果良好，和现有内胎同样，工艺可行 。本实用新型生产中直接生产成一节的内胎，也可生产成环形，但必须加长方可加工。 内胎的消费者是补胎师傅，到时谁还愿意去做那些烦琐的工序呢？内胎市场非常巨大， 就国内来说每年上亿的销售额。
由于此内胎国内国外都实用，为了控制国外市场现本人就国外的优先申请权转让， 转让价二千元，请于２００４年５月前与本人联系。本实用新型转让面谈。
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