本实用新型涉及一种摩托车节油器，在齿圈内、动配合安装加工有等分排列的楔形槽口的内套，在楔形槽口的大端装有顶杆、小弹簧和被其顶住并可在楔形槽口内自由滚动和位移的滚柱。它与现有摩托车的一个齿轮的外形尺寸、齿形和内花键参数全部相同，可完全互换。用它替换后者，就可让摩托车在惯性滑行时关小油门，并使其传动系统与主动车轮自动分离 ，保持原速滑行，充分利用滑行可达到节省燃油40%左右，并减少发动机的磨损、排污和噪音的目的。可安装在有离合器的摩托车上并保持原有脚起动功能。
七大特点：
1、油耗少：充分利用惯性能量，节油30%-40%。
2、污染少：发动机经常处于怠速状态，废气污染减少。
3、制动强：瞬间反拖双向制动，减速迅速平稳。
4、寿命长：发动机主机件间歇工作，不易发热。
5、刚柔并济：齿轮之间传动达到自然和谐。
6、自动离合：提速后放松油门，即空档状态。
7、乘坐舒适：轻松、阻力小、摩擦少、提速快、刹车灵。
投产条件：
具备生产摩托车齿轮的各种机床设备，热处理设备及检测设备。
生产成本及利润评估：
摩托车节能器生产成本每套约为88元，每套利润约为生产成本的45%。
专利权的转让方式：
1、专利权转让，转让费参考价为人民币800万元，一次性结算。
2、可在全中国范围内独占实施，独占实施许可费参考价为人民币400万元，初付（入门）费为200万元，独占实施许可期限为两年。
3、可普能实施，普通实施许可费参考价为人民币100万元，期限为两年。
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