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发明人背景：学历：大专，专业：机械设计，技术职称：高级工程师，现任职务：新产品开发设计师。
技术简介：本实用新型涉及对摩托车的起落架改进，在现有技术中的摩托车起落架在使用时完全是靠人力将摩托车向后拉，使摩托车离开地面而由起落架支承，使摩托车站立。如一辆125摩托车，其重量在150公斤左右，靠人力拉动很困难，尤其对女士来说更是特别困难。
为了实现省力，本实用新型的目的提供一种由凸轮通过脚蹬及齿轮传动，棘轮防滑定位机构控制起、落架竖向起落的，既省力省时又具有稳定的，力学性能的摩托车凸轮起落架。本实用新型是通过这样的，技术方案实现的，即一种摩托车凸轮起落架。
其中包括U型的主支腿及侧支腿，主支腿顶部固定有安装板与车架联接，其特征在于吊耳总成与主支脚之间具有齿轮及凸轮和棘轮的定位机构。本实用新型，结构简单，升降均是一个方向，无须其他转换。加工简单无须高的复杂技术，成本低。 |
