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发明人背景：学历：中专（进修国内访问学者），专业：高分子材料与灌浆技术，技术职称：高工，现任职务：执行董事。
技术简介：本发明涉及隧道结构止水补强加固施工方法，特别是对营运中的地铁隧道的补强加固施工方法。本发明的技术方案是加固段以孔距0.5mm-4.0mm范围内钻注浆孔，孔穿过道床入二衬砼（底板），分两次序以上分别对孔注浆、植筋，每批注浆过程先水泥浆液注浆再环氧材料注浆、植筋、再注水泥浆液及环氧材料浆液、侍凝、饰面修复。本发明的优点在于：可以短时间内（4小时）完成加固施工，并能立即承受列车震动，节约投资，确保地铁的正常营运。 |
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发布日期：2004-4-13 |
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