| 发明人简介：杨宝堂，男1939年出生，本科学历，语文专业，多年从事机械研究与创新。曾从事中、小学教育工作四十年，现已退休，进行机械创新开发，进行了十一种机械试验，已有两种机械申报了专利。
"带轿壳的两轮摩托车"已获国家专利，已获国内外多项金、银奖。自1998年开始专利申报又改进达四次之多，现已完善与成熟：小巧轻便、能扩能缩、能折叠、能安装在各种现有摩托车上，若摩托车厂家对车作适当改变，降低重心，再安装本轿壳更美极了。并且美观舒适，安全可靠是其主要特点。不但防雨、防风，而且能防寒冷，全天候使用；特别是具有很佳的安全装置系统：弹性保险杠、弹性小触角、保不倒撑、鸭爪撑等，简单可靠，都具有其独特的安全作用。
技术简介："带轿壳的两轮摩托车"获国家专利号：00246618.X，其在传统摩托车上增设了桥壳和安全系统。原摩托适当降低坐椅、方向把，则更佳。
其轿壳由方向把头罩、顶罩、后罩、两侧门、平衡窗等组成，以塑料为主制造，能装能卸，门可折叠。把头罩可使轿壳缩小，顶罩和后罩能向上向后开伸，两侧门均可快速折叠开门，并能向两侧扩大；双足方便经平衡窗着地。
其安全系统由弹性减撞器、小触角、保险撑、鸭爪滚等组成。减撞器、小触角的弹性可吸收碰撞力，防车翻跟头，车下部保险撑，可防行车侧倒；鸭爪滚，第一指着地，助慢行平衡；中指使车不倾斜，第三指架空后轮可刹车。
该车保留了原摩托车的基本优点：轻便快捷，无左右摇晃，节约路面，可推车行进，非踏板从后面上车等；该车美观大方、轿壳小巧、装置轻便、安全舒适、可防风吹、日晒、雨打、严寒及强烈侧风袭击，具有全天候功能。现已试用成功，为其发展诚求合作伙伴，总投资10万元，厂房50M2，每轿壳成本200元，售价350元，也可转让，面议。中介有酬。 |
