| 发明人简介：骆军中，男，1963年出生，大学文化程度，中级职称，现有一种船舶防碰装置和一种船舶防摇装置已获国家专利，另有3项发明正在准备申请国家专利。如何有效避免船舶碰撞，以及如何显著提高船舶防摇效果，这是航运界长期希望解决的两大难题，由于船舶惯性大（尤其是大船），无法及时转向或停下来，每当进出航道、港口，驾驶员总是提心吊胆，尽管如此，各国船舶碰撞事故，仍从未间断过；遇到大雾天，常常不得不停航。这样严重影响了船期，给船方和货主造成经济损失。同时，船舶在航行中常常会遭到大风浪的袭击，使船员遭受晕船之苦，如果船舶摇摆激烈，还易发生倾覆的危险，对此，本人经过长期观察、思考、研究、反复探索，发明人船舶防碰装置和防摇装置。船舶防碰装置能有效克服船舶惯性，使船舶能迅速停下来；船舶防摇装置不仅防摇效果好，而且还能增强船舶安全系数。该两项专利在国内外属首创，希望能够早日转化生产力，造福人类。欢迎有远见卓识的企业来信来电联系，转让方式可面谈，条件可优惠。
技术简介：本装置属船用设备，是由挡水板、支撑、活塞式滑筒、缸座所组成，安装在船首或船中两侧的船壳体内，这样既不影晌船舶的水密性和安全性，又不影响船舶的稳定性和操纵，当船舶遇紧急情况时，可由驾驶台控制，使液压（小船可用气压）作用于缸座内，使挡水板打开，并向船首方向运动，以有效克服船舶惯性，使船舶能够迅速停下来，以避免发生碰撞，当需要船舶正常航行时，可通过液压、气压作用使挡水板收拢。与同吨位、同船形的船舶相比较，在同水流的情况下，没有安装该装置的船舶，从前进一航速中发出倒车指令至船舶完全停下来，假如所需的距离为100米，装有该装置的船舶以同样的速度，从发出倒车指令的同时启动防碰装置，至船舶完全停下来，那么，所需的距离为5~20米。该装置不仅可起防碰作用，提高船舶运输效率，而且还可帮助转向，减少船舶转向时所占的空间。
防碰装置的部件制造及安装都非常容易、方便，所需的费用与整船的造价以及因雾雨天气停航所造成的损失相比是微不足道的。所以，该技术前景应用十分广阔。
一种船舶防摇装置
专利号：00228825.7
技术简介：本技术有效解决了船舶防摇这一百年未解的难题。它是由圆弧形舱体、轨道、轮子、橡胶所组成，安装在船舶的防摇部分和非防摇部分之间。当船舶的非防摇部分受风浪影响摇摆时，轮子会在各自的轨道内运动，确保船舶的防摇部分不随非防摇部分一起摇摆，始终处于一个相对稳定的水平状态。在与同吨位、同船形的船舶相比，在受同等风浪影响下，没有安装本装置的船舶，当横摇角超过60度时，船舶就会发生倾覆的危险，但装有本装置的船舶，非防摇部分横摇角超过60度，甚至达90度时，船舶的防摇部分仍处于水平状态。本装置不仅可以免除船上人员的晕船之苦，还可使船舶安全系数和适航能力大大提高。假如：当年的"大舜"号轮能装上该防摇装置，就不会发生可怕的历史性悲剧。
该装置虽然造价稍为贵些，但从长远来看，还是比较经济、实惠的，因为这种装置具有效果好、经久耐用、安全可靠、无需消耗能源等优点。且与因恶劣天气停航造成的经济损失相比，是非常划算的。若能迅速全面推广应用，将是人类的一大福音。 |
