本发明提供一种清洁、多功能、内能发动机。该机用独创的设计理念，打破传统发动机靠单一的活塞运动获取动能的设计模式，充分利用发动机的爆燃特性，使发动机进行二次燃烧、二次做功，从而使发动机的内能得到充分利用，同时，还充分利用起过去一直无法利用的热能，最后，通过该机的多级净化处理装置排出没有噪音、不污染环境的气体。
与传统发动机相比该机主要特点：
（1）结构简单，一般发动机制造厂均可生产。
（2）获取动能容易。该机的二次做功技术，改变过去发动机为获得大的动能必须加大气缸或增加气缸数量的设计思路，这种新的获取动能方式，为研制新型发动机搭起新的建设平台。
（3）对燃料没有特殊要求。本机的二次燃烧技术，可燃用任何一种液体燃料或气体燃料，尤其是能够很好地使用可再生燃料。这就为今后的经济繁荣，实现可持续发展奠定了坚实的基础。
（4）多功能。该机不但可双动力输出，还使热能得到充分利用。
（5）节省燃料，利用率高。
（6）工作不受客观环境的影响，可在易燃易爆的场所或水下作业。
（7）不污染环境。首创的二次燃烧和多级净化处理技术，能使发动机排出清洁、无噪音、无污染环境的气体。
该机符合环境保护和可持续发展的要求，有着非常好的发展前景和极大的应用价值。譬如：汽车的四轮驱动技术及工程车辆上的多动力输出，在该机上将变的简单易行。再如：该机的制冷方式，不用发动机动能，不用压缩机，不用氟立昂，而是利用发动机热能完成全部制冷工作，整个制冷过程绿色环保。本技术将彻底改变车、船的制冷方式，同时也为冷藏车、船及特殊车辆带来新的制造商机。还有该机的净化处理技术，从根本上解决了发动机尾气污染环境的问题。并且，该技术在应用中还可按实际需要进行多级组合，以满足和达到更高的净化要求。另外，该技术不但不影响发动机的动力，还使发动机具有能在水下工作的特殊功能。该功能将为今后研制水路两栖车辆开辟新的途径。
总之该机有着非常宽广的发展空间和应用领域，为此，我愿与发动机制造厂、车船制造商及公司财团偕同合作。本人不设门槛，只求共同发展。欢迎来人来电洽谈。
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