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颁 证 日:
优 先 权:
申请(专利权)人:
刘忠刚
地 址:
646106四川省泸县福集镇官大冲村十八组
发 明 (设计)人:
刘小柱;刘忠刚
国 际 申 请:
国 际 公 布:
进入国家日期:
专利 代理 机构:
代 理 人:
摘要
本发明提供的是一种用脚杆代替汽车轮子走路的两肢脚、四肢脚、八肢脚步行机。它属于步行机器人的行走机能及运输机械领域。它是将动力经过机械传动、转换机构代动脚杆伸展收缩两个循环过程,推动机身向前一步一步的行走。在设计范围内行走汽车轮子不能运行的地方。两肢脚步行机:安装上电脑、上肢,成为一个完整的智能步行机器人。四肢脚步行机:特别适应于山区、丘陵、沙漠、农村没有公路的地方使用。八肢脚步行机:在设计范围内从事矿山、井下、水下、海底进行重型运输作业。
主权项
权利要求书
1、普通型八肢脚步行机,由动力装备,变速系统,前传动系[16],竖传动系[18],后
传动系[19],前分力系统[26],后分力系统[9],传动系统[21],前端前肢转换机构[36],前
端后肢转换机构[39],前端四肢脚转换机构[56],后端前肢转换机构[36]、后端后肢转换
机构[39],后端四肢脚转换机构[59],转换系统[38],行走机构,平衡装置[48],导向机构,
电气设备,固定装置[58],八肢脚组成,
前传动系[16],分为转向离合刹车系,导向离合系两种构造方式;
转向离合刹车系,由连结轴[10],平轴承[11],刹车装置[12],离合轮[13],旋
转轮[14],离合轮空心轴[15],压缩簧[22],动力轮[17]组成,分左端,右端两部份,
左端与右端结构相同,左端由连结轴[10],平轴承[11],刹车装置[12],离合轮[13],
旋转轮[14],离合轮轮空心轴[15],压缩簧[22],动力轮[17]构成,其特征是连结轴
[10]的一端与左转换部件[30]连结,连结轴[10]的另一端与平轴承[11]的空心轴连
结,平轴承[11]的空心轴装在平轴承[11]内,刹车装置[12]与平轴承[11]的固架连结,
离合轮空心轴[15]装在离合轮[13]内,压缩簧[22]装在离合轮空心轴[15]内,压缩簧
[22]的一端与连结轴[10]连结,压缩簧[22]的另一端与离合轮空心轴[15]的底部连
结,离合轮空心轴[15]的一端装在平轴承[11]的空心轴内,离合轮空心轴[15]的另
一端装在旋转轮[14]的空心轴内,旋转轮[14]与动力轮[17]连结,平轴承[11]、刹车
装置[12]、离合轮[13]、旋转轮[14]、动力轮[17]装在传动系的固定体内,右端的旋
转轮[14]与共用动力轮[17]连结,结构成前传动系[16]的转向离合刹车系;
导向离合系,由十字轴承[40],轴[10],平轴承[11],离合轮[13],旋转轮[14],
压缩簧[22],动力轮[17]组成,分左端,右端两部份,左端与右端结构相同,左端
由十字轴承[40],轴[10],平轴承[11],离合轮[13],旋转轮[14],压缩簧[22],动
力轮[17]构成,其特征是十字轴承[40]的一端与左转换部件[30]连结,十字轴承[40]
的另一端与轴[10]连结,轴[10]装在平轴承[11]、压缩簧[22],离合轮[13]内,压缩
簧[22]的一端与离合轮[13]连结,压缩簧[22]的另一端与平轴承[11]的固架连结,旋
转轮[14]与动力轮[17]连结,平轴承[11],压缩簧[22]、离合轮[13]、旋转轮[14]、
动力轮[17]装在传动系的固定体内,右端的旋转轮[14]与共用动力轮[17]连结,结
构成前传动系[16]的导向离合系;
竖传动系[18],分直接传动装置,导向离合传动装置两种构造方式;
直接传动装置,由动力输出装置[42],传动装置[20],动力轮[17]组成,由动力
输出装置[42],传动装置[20]中,前传动装置[41]的前端,后端,后传动装置[43]的
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前端,后端,前传动系[16]的前动力轮[17],后传动系[19]的后动力轮[17]构
成,其特征是前传动装置[41]的前端与前动力轮[17]连结,后端与动力输出装
置[42]连结,后传动装置[43]的前端与动力输出装置[42]连结,后端后动力轮
[17]连结,结构成竖传动系[18]的直接传动装置;
传动装置[20],分为链条,齿轮,三角带,杠杆,传动轴,汽压,液压七种传动装置;
导向离合传动装置,由传动轴[10],离合轮[13],旋转轮[14],压缩簧[22],
十字轴承[40],动力轮[17]组成,分前端、后湍两部分,前端与后端结构相同,
前端由传动轴[10],离合轮[13],旋转轮[14],压缩簧[22],十字轴承[40],
前传动系[16]的前动力轮[17]构成,其特征是传动轴[10]的一端与动力输出装
置[42]连结,传动轴[10]的另一端与旋转轮[14]连结,十字轴承[40]轴的一端
与前动力轮[17]连结,十字轴承[40]的另一端装在离合轮[13]的空心轴内,离
合轮[13]的空心轴装在压缩簧[22]内,离合轮[13]的空心轴的另一端装在旋转
轮[14]的空心轴内,压缩簧[22]的一端与十字轴承[40]的固架连结,压缩簧[22]
的另一端与离合轮[13]连结,后端的传动轴[10]与动力输出装置[42]连结,结
构成竖传动系[16]的导向离合传动装置;
后传动系[19],分为转向离合刹车系,导向离合系两种构造方式;
转向离合刹车系,由连结轴[10],平轴承[11],刹车装置[12],离合轮[13],
旋转轮[14],离合轮空心轴[15],压缩簧[22],动力轮[17]组成,分左端,右
端两部分,左端与右端结构相同,左端由连结轴[10],平轴承[11],刹车装置
[12],离合轮[13],旋转轮[14],离合轮空心轴[15],压缩簧[22],动力轮[17]
构成,其特征是连结轴[10]的一端与左转换部件[30]连结,连结轴[10]的另一
端与平轴承[11]的空心轴连结,平轴承[11]的空心轴装在平轴承[11]内,刹车
装置[12]与平轴承[11]的固架连结,离合轮空心轴[15]装在离合轮[13]内,压
缩簧[22]装在离合轮空心轴[15]内,压缩簧[22]的一端与连结轴[10]连结,压
缩簧[22]的另一端与离合轮空心轴[15]的底部连结,离合轮空心轴[15]的一端
装在平轴承[11]的空心轴内,离合轮空心轴[15]的另一端装在旋转轮[14]的空
心轴内,旋转轮[14]与动力轮[17]连结,平轴承[11]、刹车装置[12]、离合轮
[13]、旋转轮[14]、动力轮[17]装在传动系的固定体内,右端的旋转轮[14]与
共用动力轮[17]连结,结构成前传动系[16]的转向离合刹车系;
导向离合系,由连结轴[10],平轴承[11],离合轮[13],旋转轮[14],离合轮空
心轴[15],压缩簧[22],动力轮[17]组成,分左端,右端两部分,左端与右端结构相
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同,左端由连结轴[10],平轴承[11],离合轮[13],旋转轮[14],离合轮空心轴[15],
压缩簧[22],动力轮[17]构成,其特征是连结轴[10]的一端与左转换部件[30]连结,
连结轴[10]的另一端与平轴承[11]的空心轴连结,平轴承[11]的空心轴装在平轴承[11]
内,离合轮空心轴[15]装在离合轮[13]内,离合轮空心轴[15]的一端装在平轴承[11]
的空心轴内,离合轮空轴[15]的另一端装在旋转轮[14]的空心辅内,压缩簧[22]的
端与连结轴[10]连结,压缩簧[22]的另一端与离合轮空心轴[15]的底部连结,旋转轮
[14]与动力轮[17]连结,平轴承[11],离合轮[13],旋转轮[14],动力轮[17]装在传
动系的固定体内,右端的旋转轮[14]与共用动力轮[17]连结,结构成后传动系[19]的
导向离合系,
前分力系统[26]由前传动系[16],左分力系[45],右分力系[47]组成,
由前传动系[16]的左端,右端,左分力系[45]中,左前传动系[16]的右端,左后
传动系[19]的右端,左竖传动系[18]前端,后端,动力输出装置[42],右分力系[47]
中,右前传动系[16]的左端,右后传动系[19]的左端,右竖传动系[18]的前端,后端,
动力输出装置[42]构成,其特征是左竖传动系[18]的前端与左前传动系[16]的右端连
结,后端与左后传动系[19]的右端连结,动力输出装置[42]与前传动系[16]的左端连
结,右竖传动系[18]的前端与右前传动系[16]的左端连结,后端与右后传动系[19]
的左端连结,动力输出装置[42]与前传动系[16]的右端连结,结构成前分力系统,
后分力系统[9],后传动系[19],左分力系[45],右分力系[47]组成,
由后传动系[19]的左端,右端,左分力系[45]中,左前传动系[16]的右端,左后
传动系[19]的右端,左竖传动系[18]前端,后端,动力输出装置[42],右分力系[47]
中,右前传动系[16]的左端,右后传动系[19]的左端,右竖传动系[18]的前端,后端,
动力输出装置[42]构成,其特征是左竖传动系[18]的前端与左前传动系[16]的右端连
结,后端与左后传动系[19]的右端连结,动力输出装置[42]与前传动系[16]的左端连
结,右竖传动系[18]的前端与右前传动系[16]的左端连结,后端与右后传动系[19]
的左端连结,动力输出装置[42]与前传动系[16]的右端连结,结构成后分力系统,
传动系统[21]由前分力系统[26],竖传动系[18],后分力系统[9]组成,
由前分力系统[26]中,前传动系[16]的前动力轮[17],竖传动系[18]的前端,后
端,后分力系统[9]中,后传动系[19]的后动力轮[17]构成,其特征是竖传动系[18]
的前端与前动力轮[17]连结,后端与后动力轮[17]连结,结构成传动系统[21],
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前端前肢特换机构[36],
由前分力系统[26],转换部件[23],轴销[24]组成,
由前分力系统[26]中,左分力系[45]的前传动系[16]的左端,右分力系[47]的前
传动系[16]的右端,转换部件[23]的左转换部件[30],右转换部件[31],轴销[24]的
左端轴销[32],右端轴销[33]构成,其特征是左转换部件[30]的一端与前传动系[16]
的左端连结,左转换部件[30]的另一端与销轴[32]连结,右转换部件[31]与一端与前
传系[16]的右端连结,右转换部件[31]的另一端与轴销[33]连结,转换部件[23],轴
销[24]与前传动系[16]左端右端连结角度,为同一角度,结构成前端前肢转换机构,
前端后肢转换机构[39],
由前分力系统[26],转换部件[23],轴销[24]组成,
由前分力系统[26],左分力系[45]的后传动系[19]的左端,右分力系[47]的后
传动系[19]的右端,转换部件[23]的左转换部件[30],右转换部件[31],轴销[24]的
左端轴销[32],右轴销[33]组成,其特征是左转换部件[30]的一端与后传动系[19]左
端连结,左转换部件[30]的另一端与轴销[32]连结,右转部件[31]的一端与传动系[19]
右端连结,右转换部件[31]的另一端与轴销[33]连结,结构成转换部件[23],轴销[24]
与后传动系[19]左端右端连结角度,为同一角度,结构成前端后肢转换机构,
前端四肢脚转换机构[56],
前端前肢转机构[36],后肢转换机构[39]组成,
由前端前肢转换机构[36]的转换部件[23],轴销[24],左分力系[45]中,前传动
系[16]的左端,右分力系[47]中,前传动系[16]的右端,端后肢转换机构[39]的转换
部件[23],轴销[24],左分力系[45]中,后传动系[19]的左端,右分力系[47]中,后
传动系[19]的右端构成,其特征是左转换部件[23],轴销[24]与左分力系[45]中,前
传动系[16]的左端,后传动系[19]的左端连结角度,为相反角的180°,右转换部件
[23],轴销[24]与右分力系[47]中,前传动系[16]的右端,后传动系[19]的右端连结
角度,为相反角的180°,结构成前端四肢脚转换机构[56],
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后端前肢特换机构[36],
由后分力系统[9],转换部件[23],轴销[24]组成,
由后分力系统[9]中,左分力系[45]的前传动系[16]的左端,右分力系[47]的前
传动系[16]的右端,转换部件[23]的左转换部件[30],右转换部件[31],轴销[24]的
左端轴销[32],右端轴销[33]构成,其特征是左转换部件[30]的一端与前传动系[16]
的左端连结,左转换部件[30]的另一端与销轴[32]连结,右转换部件[31]与一端与前
传系[16]的右端连结,右转换部件[31]的另一端与轴销[33]连结,转换部件[23],轴
销[24]与前传动系[16]左端右端连结角度,为同一角度,结构成后端前肢转换机构,
后端后肢转换机构[39],
由后分力系统[26],转换部件[23],轴销[24]组成,
由后分力系统[26]中,左分力系[45]的后传动系[19]的左端,右分力系[47]的后
传动系[19]的右端,转换部件[23]的左转换部件[30],右转换部件[31],轴销[24]的
左端轴销[32],右轴销[33]组成,其特征是左转换部件[30]的一端与后传动系[19]左
端连结,左转换部件[30]的另一端与轴销[32]连结。右转部件[31]的一端与传动系[19]
右端连结,右转换部件[31]的另一端与轴销[33]连结,结构成转换部件[23],轴销[24]
与后传动系[19]左端右端连结角度,为同一角度,结构成后端后肢转换机构,
后端四肢脚转换机构[59],
后端前肢转机构[36],后肢转换机构[39]组成,
由后端前肢转换机构[36]的转换部件[23],轴销[24],左分力系[45]中,前传动
系[16]的左端,右分力系[47]中,前传动系[16]的右端,端后肢转换机构[39]的转换
部件[23],轴销[24],左分力系[45]中,后传动系[19]的左端,右分力系[47]中,后
传动系[19]的右端构成,其特征是左转换部件[23],轴销[24]与左分力系[45]中,前
传动系[16]的左端,后传动系[19]的左端连结角度,为相反角的180°,右转换部件
[23],轴销[24]与右分力系[47]中,前传动系[16]的右端,后传动系[19]的右端连结
角度,为相反角的180°,结构成后端四肢脚转换机构[56],
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