适用于运输车辆门系统的线性致动的门锁装置<%=id%>

颁证日：
优先权： 2001.2.23 US 60/271,350;2002.2.19 US 10/078,214
申请(专利权)人：西屋气刹车技术股份有限公司
地址：美国宾夕法尼亚州
发明 (设计)人： R·L·奥克利;R·佩恩
国际申请：
国际公布：
进入国家日期：
专利代理机构：上海专利商标事务所
代理人：胡晓萍
摘要
　一种连接在运输车辆门系统固定部分的门锁装置，可以在完全锁住位置或回开锁住位置锁住运输车辆门系统的一到多扇门。门锁装置有一个偏向锁住位置的简单的锁臂，它在可旋转锁臂上的第一枢轴处可旋转地连接在运输车辆门系统的固定部分，可旋转锁臂有至少一个门接合部分，它们与门的一个部分接合，当可旋转锁臂在至少一个锁住位置或回开位置时，将门锁住。一个线性致动器，连接在运输车辆门系统的固定部分并与锁臂的第二枢轴连接。当它被激发时，线性致动器旋转锁臂到开启位置。所述第二枢轴与所述第一枢轴之间有位置偏移。一个锁致动传感器开关将致动器的位置反馈到运输车辆控制系统。线性致动器本身提供手动旋转锁臂到开启位置的方法，以备紧急情况下开门。
主权项
　权利要求书 1.一种连接在运输车辆门系统固定部分的门锁装置，它能够在完全锁住位置锁住运输车辆门系统的至少一扇门，所述门锁装置包括：一个可旋转的锁臂，在其上的第一枢轴处可旋转地连接在该运输车辆门系统的该固定部分，所述可旋转锁臂至少有一个门接合部分，当所述可旋转锁臂处于所述锁住位置时，所述接合部分与该至少一扇门的一个接合部分接合，将该至少一扇门锁住；一个线性致动器，其连接在该运输车辆门系统的该固定部分，并连接在所述可旋转锁臂的第二枢轴处，该所述第二枢轴相对所述第一枢轴有偏移，所述线性致动器用来旋转所述可旋转锁臂到开启位置；一个锁致动传感器，其连接到运输车辆门控制系统，用来确定可移动致动部分的位置；锁偏移装置，其与所述可旋转锁臂接合，并将所述可旋转锁臂偏移到所述锁住位置；当所述致动器没有被激发时，所述可旋转锁臂偏移到至少一个所述锁住位置，当所述致动器被激发时，所述可旋转锁臂移动到所述开启位置。

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