输送装置<%=id%>

分类号： 65G35/06 65G41/02 65G23/32
颁证日：
优先权： 2001.10.1 JP 2001－304913
申请(专利权)人：大福株式会社
地址：日本大阪府
发明 (设计)人：西原重善
国际申请：
国际公布：
进入国家日期：
专利代理机构：上海专利商标事务所
代理人：任永武
摘要
　本发明提供一种适合于以每台搬运车的前端推动其前面搬运车的后端的方式驱动多台搬运车的输送装置。该输送装置包括一导轨和搬运车。导轨包括一U型回转路段。每一搬运车包括一承载杆组件，其包括至少三条通过垂直转轴以首尾相连方式连接的承载杆，以此方式，承载杆可相互相对作水平转动。每台搬运车还包括一由关联的中央承载杆支承的承载件。每台搬运车还包括一支承至少前后端承载杆的前后台车。台车可移动地支承在导轨上。台车分别与前后端部承载杆固定并与之平行。端部承载杆的自由端分别从前后台车的前端及后端稍微凸出以使每台搬运车的前端承载杆的自由端和前面搬运车的后端承载杆的自由端可在U型回轉路段相互接觸。
主权项
　权利要求书 1.一种输送装置，其包括一导轨和多台搬运车，所述导轨包括一U型回转路段，其特征在于，所述每台搬运车包括：一承载杆组件，其包括至少三条以首尾相连再由垂直转轴连接的承载杆，以此方式所述承载杆可相互相对作水平转动；一由关联的中央承载杆支承的承载件；一对分别支承至少所述前后端承载杆的前后台车，所述台车由所述导轨可移动地支承并导引，所述前后台车分别与所述前和后端承载杆固定并与之平行；其中，所述前和后端承载杆的自由端分别从前台车的前端及后台车的后端稍微凸出，以使每台搬运车的前端承载杆的自由端和前面一台搬运车的后端承载杆的自由端可在U型回转路段相互接触。

设为首页 | 加入收藏 | 广告服务 | 友情链接 | 版权申明