相关文章  
  • 附面层内的气流会直接影响飞行器的升力
  • 飞机的机动飞行是通过操纵驾驶杆(盘)和脚蹬实现的,飞行员需要熟练掌握驾驶技术
  • 由莱特兄弟设计制造的飞行者1号飞机,在人类航空史上首次实现了自主操纵飞行
  • 1911年航空史上的重要事件:肖特的3.2型飞机和西科斯基的四发动机飞机问世了
  • 1909年世界第一架轻型飞机在法国诞生
  • 1919年6月英国阿尔科克上尉和布朗中尉首次驾机飞越大西洋,英国首相为他们颁奖
  • 早期各种飞行表演激发了公众的航空热情
  • 航空器是在大气层内活动的飞行器,各种飞机都是靠空气动力克服自身重力实现升空的
  • 飞机依靠的升力来自翼面上下形成的空气压力差,飞机主要承受的4种外力是其外载荷
  • 飞机结构十分重要,因为在飞行时承受的外力可能导致飞机的机体发生各种各样的变形
  •   推荐  
      科普之友首页   专利     科普      动物      植物        天文   考古   前沿科技
     您现在的位置在:  首页>>天文 >>航空航天

    1924年4月6日~9月28日,人类完成首次环球飞行,历时176天,行程44312千米<%=id%>

    /astronomy/UploadFiles_4492/200701/2007123163359992.jpg (8215 bytes)  1924年4月6日,4架由道格拉斯公司制造的DWC飞机编队,由“西雅图”号任长机,从西雅图市起飞。开始飞行的首次环球航行。DWC飞机为400马力,重3.7吨。双翼双座,着陆装置为适应环球航行需要,改装为可交替使用的滑轮与浮艇。4架飞机分别为“西雅图”号、“芝加哥”号、“波士顿”号和“新奥尔良”号。当机组飞临阿拉斯加时,“西雅图”号因故障停飞,“芝加哥”号率领其余2架继续飞行。机组越过太平洋,途经日本、中国、缅甸、泰国,以及中东、巴 尔干地区,于7月14日平安抵达巴黎。次日,又横越英吉利海峡。“波士顿”号这时也因故障退出环球行列。剩下“芝加哥”号和“新奥尔良”号,千辛万苦,几经磨难,横渡大西洋后,于1924年9月28日,终于飞返始发地西雅图。史密斯、阿诺德、尼尔逊和哈定4名机组人员,在机场上受到了盛况空前的欢迎,人们把这4位飞行英雄抬起来抛向空中。这次飞行,历时176天,其中飞行时间为371小时7分,共着陆57次,行程44312千米。这次环球飞行的成功,使美国公众对航空的兴趣空前高涨,促使许多工业家投资航空业的开发,并带动了科技领域航空技术市场化的进程。这种社会环境推动美国航空技术迅猛发展,居于世界领先地位。

    (图)英国早期的飞行员热衷飞越英吉利海峡。这是一次飞越海峡前的准备

         

          设为首页       |       加入收藏       |       广告服务       |       友情链接       |       版权申明      

    Copyriht 2007 - 2008 ©  科普之友 All right reserved