【太平洋汽车网 技术频道】近日，全新一代明锐E-NCAP碰撞测试结果出炉，获得了5星成绩。全新一代的明锐主、被动安全技术那可谓是相当了得，下面让我们来了解一下此次碰撞测试吧。
体验读图模式 此次碰撞车型为1.6 TDI车型，整车配备9个安全气囊、ESC(车身电子稳定系统)以及前后排安全带未扣提醒功能。
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞（64km/h）
从图片中可见，主驾驶安全气囊正常打开，A、B均无变形，前挡风玻璃无破裂。
碰撞后，发动机舱的溃缩吸能机构对乘员舱起了保护作用。
而主副驾驶座上的假人躯干和头部评价均为绿色。在这个项目中新明锐拿到了15.9分。
● 可变形移动壁障侧面碰撞（50km/h）
从图片中可见，新明锐经可变形移动壁障侧面碰撞后，侧气囊和侧气帘正常打开。在这个项目中新明锐拿到了8分(满分)。
● 柱状物体侧面碰撞测试（29km/h）
从图片中可见，经过严厉的柱状物体侧面碰撞测试后，车辆侧面变形较大。
驾驶座假人躯干部分上部为褐色下半部分为黄色，车辆侧面对成员的保护较弱。在这个项目中新明锐只拿到了6.4分。
● 鞭打试验
鞭打试验是检测车辆在追尾事故中，座椅以及头枕对成员的保护的一种试验。在这个项目中新明锐的项目得分为3.4分。
● 儿童保护
新明锐后排座椅配备了Isofix(儿童座椅安全固定装置)确保安装儿童座椅时的安全，并且有明确指示，该项目得分为7分，安装方式得分12分。对于18个月儿童和3岁儿童的保护状态得分分别为12分和11.4分。
● 行人保护（40km/h）
新明锐的保险杠设计对行人的头部、盆骨以及腿部均由该保护作用。从图中颜色分布可看出，发动机前边缘为红色区域，表明对行人盆骨压力很大，因此只得了1.6分；而头部得分和腿部的分分别为22.2分和6分。
● 主动安全技术
电子稳定系统(ESC)为新明锐的标配，而且新明锐还有主副驾驶以及后排座椅安全带未扣提醒，在该项目中得分均为3分。遗憾的是，由于新明锐并没有电子限速功能，所以该项目得0分。
总结：从测试结果来看，新明锐的碰撞测试结果还是不错的。能有如此成绩当然是离不开整车配备9个安全气囊以及一些先进的电子设备。不知道引进国内的新一代明锐车身工艺和主被动安全配置上会不会减配?
更多相关文章
美国标准更严格 5种碰撞安全标准对比
http://www.pcauto.com.cn/tech/xuetang/1212/2289373_1.html
现代飞思1.6L舒适版 碰撞测试结果出炉
http://www.pcauto.com.cn/tech/240/2403344.html
