【太平洋汽车网 技术频道】提到富康这个车型，我想不少老车主都会对其操控性赞不绝口。富康这个生产销售了10年（1998-2008年）的车型被网友们誉为车坛的常青树。之所以口碑如此好，这与富康上所采用的PSS后轮随动转向技术带来的良好操控性是分不开的。本文我们就来了解一下富康的后轮随动转向技术的原理。
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● 雪铁龙ZX（富康）创造的拉力赛传奇
雪铁龙富康其实就是雪铁龙ZX（1991-1998年）的国产版本，其底盘技术被沿用到后来的爱丽舍上。
正是因为技术的沿袭，所以使得经典的PSS后轮随动转向技术得以沿用至今。
雪铁龙ZX在赛场上有过辉煌的战绩。ZX在1991年正式投向市场。此后雪铁龙在三门版ZX的基础上开发出了赛车版ZX，并命名为ZX Rally Raid。
ZX Rally Raid一推出就赢得西班牙Baja Aragon拉力赛的前两名和Pharaohs拉力赛的第四名。从此，ZX Rally Raid主宰了90年代的越野拉力赛。在它参加的42次比赛中赢了其中的36次，并取得5次世界杯越野拉力赛的冠军。
如果不说你可能不知道，ZX曾帮助雪铁龙夺取过5次巴黎-达喀尔拉力赛冠军、3次巴黎-莫斯科-北京拉力赛冠军、5次TUNISIA拉力赛冠军、3次ATLAS拉力赛冠军、16次BAJA拉力赛冠军和5次年度厂商冠军，可谓是战绩彪炳！
【ZX Rally Raid驰骋沙漠的英姿】
