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湖北枣阳九连墩楚墓２２日有重大发现，截至记者发稿时，出土的文物总数已有５００多件，其中包括钟、磬、鼎、镬、人擎灯等价值极高的精美文物。 １号墓出土的编钟总数达３４件，２号墓也发现了编钟、磬，专家估计数量不会比１号墓少。编钟保存完好，没有铭文，数量和大小虽然都比不上著名的曾侯乙墓编钟，但湖北省考古研究所馆员刘辉认为，这样完整的青铜礼器在已发掘的楚墓中极为罕见。此外，２号墓还出土三副保存完好的漆瑟。 长颈鼓腹方形青铜壶是１号墓２２日出土的另一件重要文物。这只精美的青铜壶上有可拆卸的镂空装饰花纹，四面有棱，两侧有龙形耳。专家介绍，这种方形铜壶在中国南方地区比较常见，大夫以上的贵族才能使用，一般和簋、鼎等组合成祭祀的礼器群。河南淅川下寺楚墓、曾侯乙墓也发现过这种方形壶，但器形、花纹与这件器物不同。１号墓内还出土了镬鼎、馈鼎、升鼎、簋等青铜礼器，馈鼎里发现了一些尚不知名的果核。湖北省文物考古研究所所长王红星介绍，这次出土的镬鼎直径８２厘米、通高９３厘米，是迄今为止中国科学发掘出土的最大楚墓鼎。２２日出土的“人擎灯”也吸引了人们的目光。“人擎灯”造型奇特、制作精美。铜人手擎灯台，一只手上还停有一只小鸟。铜人服饰清晰可见，生动传神。专家称，这种造型别致的“人禽同灯”在全国楚墓中极为罕见，此前只在江陵望山楚墓和荆州包山楚墓有过发现，但造型和制作工艺都不及此件。此外，１号墓内还出土了簋、盘车伞、车軎、马镳、马衔、铜钊、戈、箭、戟、 罐缶、盘等大量文物。 由于１号墓内严重垮塌，考古工作者正在加紧清理。工作人员２２日下午打开了１号墓内棺，专家正在抓紧进行墓内文物清理工作。考古工作者还打开了保存完好的２号墓封板，墓内发现了碳化的板栗和红枣，还发现了少量漆圆盒、编钟、瑟及一些漆木器。（完） 九连墩楚墓车马坑保护成难题 作为目前国内规模最大、保存最完好的楚墓车马坑，九连墩战国楚墓１号墓车马坑的壮观、雄奇让人感叹，但对它的保护却令考古人员头痛。 记者２２日下午在现场看到，有的马头骨已被踩得出现破碎。车和马虽然已用塑料薄膜覆盖，但当地一些人前来参观，不得不经常揭开，现场的考古人员说，这极不利于文物的保护。 据介绍，１号墓车马坑位于１号墓西方，距墓坑约２５米，坑口呈长方形，南北长５２．７米，东西宽９．５米，残深２．３米。在这座坑内发现了随葬车辆３３乘，葬马７２匹。现场马、车均为抽槽放置，分为两列，整齐划一，体现“车阵”形势，十分壮观。 目前，已发掘的车马坑的保护却成了一道难题。虽然已经搭起大棚遮风避雨，并在车上铺盖塑料薄膜，但由于所有战车都是木制，直接暴露在空气中，一些战车表面已经开始干裂变形，亟须保护。对此，湖北省考古所胡家喜研究员指出，经过初步研究，目前已有三种保护方案供选择。 胡家喜说，就地保护后进行复制是一个选择，用硅橡胶、石膏或玻璃钢进行倒模复制，但就地保护会给孝（感）襄（樊）高速公路建设增加难度；第二种选择是部分搬迁，１号、２号墓共有４０驾车，其中有７驾保存最为完整，可将有代表性的车马连同周围土方一起搬迁；第三种方案是整体搬迁，将整块土方全部取走，异地保护。到底选取何种方案，还要由专家们研讨后决定。 湖北省考古所黄文新博士也表示，他倾向于整体搬迁，如此精美、壮观的战国车马应当得到完好的保存，但这也需要大量资金支持。 九连墩发掘现场专家巧用水 连日的雨雪天气已造成九连墩１号墓局部垮塌，考古工作者在采取坑壁加固措施的同时，加快了文物发掘和清理工作进度。可考古工作者为何只用一台小型水泵抽取２号墓坑内的积水，成为一个“谜”。 保存完好的２号墓在昨天取完厚厚的椁板后，今天已开始拆取椁板下的封板。长期的地表水渗透，使２号墓坑内积水达１．５米。只有抽干坑内积水才能清理文物，“心急如焚”的考古工作者，为什么还如此“不紧不慢”地用小型水泵抽取坑内积水呢？ 刘国胜博士现场解释说，除特别偏酸偏碱的水对文物保护不利外，水隔绝空气能起减缓器物氧化的作用，对文物尤其是青铜器等比较重的文物保护有利。不能快速抽干坑内积水是因为九连墩墓坑壁为黄沙土，水的压力能使坑壁保持稳定，防止水位下降太快引起塌方，造成文物毁损。水的浮力对文物尤其是带腔体的文物有顶托作用，缓慢打破这种相对平衡也利于文物保护。 “干千年，湿万年，不干不湿就半年”。干燥环境对漆木器保护反而不利，这也是在北方很难发现漆木器类文物的重要原因。相距九连墩不远的随州曾侯乙墓挖掘时，文物保存令人吃惊地完好，水的长期稳定浸泡功不可没。专家说，水有缓冲及自然保护之效，利用水的浮力取出文物，特别是漆木质的文物，既安全又方便。
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