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以色列Engineuity公司正在开发一种独特的氢燃料动力系统，该系统采用普通的镁和铝金属为生产氢能源的基础燃料。这种氢燃料动力轿车的运行费用与普通轿车差别不大，而且完全不产生任何污染。
据以色列魏兹曼研究所退休教授、En鄄gineuity公司创建人安蒙•尤戈夫介绍，安装在轿车内部的这一独特氢燃料动力系统可在高压下生产连续的氢和蒸汽流。该系统几乎可以解决轿车使用氢燃料存在的所有问题，包括制造、运输以及储存问题。
Engineuity公司正在研发的氢燃料汽车以做成长线圈的形状的镁和铝等轻金属为基础燃料，普通轿车的油箱将被一种叫做“金属蒸汽燃烧室”的装置取代。
这项技术的基本原理说来也不复杂，金属线圈的尖端伴随着水被插入“金属蒸汽燃烧室”，水在“金属蒸汽燃烧室”中被加热至很高的温度，金属原子与水中的氧结合生成金属氧化物，而氢分子被分离出来，与蒸汽一道被送入发动机。过程中产生的固态金属氧化物废物，还可收集起来用于冶金工业。
为基于该技术的轿车补充能量也十分简单。轿车上的机械装置将金属线卷成线圈，一种真空吸入装置将之前产生的金属氧化物收集起来就可以了。
该系统除了具备比较便宜、燃料资源丰富、运动中产氢以及零污染排放等优点外，它还比其它的氢燃料解决方案更具效率。主要原因是系统内改良的热蒸汽用法使氢燃料轿车的性能可以达到了普通轿车的性能。尤戈夫教授表示，使用这种技术的轿车加一次燃料可以跑与普通轿车相同的距离。
“金属蒸汽燃烧室”唯一的小缺点是线圈的重量，它限制了金属燃料来源的选择。为使氢燃料轿车能够与常规轿车跑同样远的距离，就需要一个比同等的常规油箱重三倍的金属线圈，即要比普通轿车多100公斤的重量。尤戈夫教授认为，即便如此，也应该不会对轿车的性能产生很大的影响。
Engineuity公司目前正在寻找投资者，以便能够用三年时间内研发出一台全尺寸的原型装置。
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