记者从7月19日上海召开的电容公交车快速充电站系统验收会上获悉：我国首部“超级电容公交车”在上海张江投入试运行。
看上去是一辆无轨电车，却不见头上两根“小辫子”。但见进站后，趁着上下客的间隙，车顶上竖起两根铝合金电线，自动搭到隐藏在候车站“屋檐”下的电缆上。瞬间内，无轨电车充电完成，却能开两三站路，时速可达44公里。这辆新型电车学名叫“电容蓄能变频驱动式无轨电车”。
没有辫子还能开，是因为这辆电车在底部装上了一种超级电容。功率密度大、充电速度快，充电后就可持续供能，而且对制动能量可再生回收，其节能达40%，电车只要在站上充电，就能“无线”行驶。电容公交车快速充电站试验系统，由一辆电容蓄能变频驱动电车和一座快速充电景观候车站组成，采用先进的交流变频调速技术，车速、充电所有运营数据都通过迄今为止国内唯一的智能化控制器来在线控制。
新型清洁能源公交车———超级电容公交车是上海重大科技项目，在上海市科委组织下，由上海市交通管理局、上海奥威科技开发公司、上海交大等十多家单位联合攻关完成。
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