海洋——人类生存的第二空间<%=id%>

　　“唉，陆地上已经有60亿人了，真是人满为患呀！万一哪天我们连住的地方都没有了，那可怎么办呀？”
　　呵呵，小粗心又在发愁了！的确，随着社会的迅猛发展，人口日益膨胀，我们的生存空间正不断缩小。这可怎么办呢？
　　别着急，你们忘了吗？海洋既是一个巨大的资源宝库，也是一个巨大的空间宝库。今天关主就带你们挺进海洋，去开拓人类生存的第二空间！
　　
　　第一关兴建海上城市
　　
　　早在1881年，法国作家罗维达就在其小说《21世纪》中，描述了在太平洋上兴建大陆的理想。今天，人类已经迈出了实现这个理想的第一步——兴建海上城市。
　　看，这就是日本在神户建立的人工岛！该岛面积约6平方千米。岛上居民有２万人，各种设施齐全，有旅馆、商店、博物馆、体育馆、医院、学校及公园等，还有6000套住宅和污水处理厂。它是目前世界上最大的海上城市。
　　你们快动脑筋想想：人们是怎么在海上造出一块陆地来的呢？
　　小好问：我想这大概就和围湖造田相类似吧，人们先选中大海上的一个区域，然后在周围修筑堤岸。
　　小粗心：我想海上城市的主体可能就是半潜式漂浮于海上的钢铁建筑。
　　小灵通：我听人们称神户为“人工岛”，有时候又叫“海上城市”，我想这两个概念应该是指的同一类事物吧，那么小好问和小粗心的说法应该都是对的。
　　
　　【关主释答】
　　嗯，大家敢于这样大胆地设想，很不错！海上城市也叫人工岛，一般采用移山填海建成，也可以把河道或港口挖出的淤泥、陆地上用不着的无污染的废弃物等，集中堆放到附近的海里，在海上形成一块高出水面的陆地，并用建筑材料加固四周。造出一块人工岛，就等于这个国家或地区多出一块土地来，而多出来的这块土地呢，可以用来进行新的开发建设。
　　兴建海上城市需要强大的国力做后盾。经济发展越快、人口密度越高的地方，建造人工岛的就越多。日本就是目前世界上建造人工岛最多的国家。
　　小粗心摸摸脑袋，作沉思状:“嗯，听起来还挺不错的。”
　　关主瞪他一眼:“岂止是不错，随着现代科技的发展和人类对海洋认识的加深，建造大型海上城市将成为人类开发海洋空间的主旋律呢！”
　　

　　第二关在海底安居乐业
　　
　　许多科学家预言，21世纪人类将开拓海底世界，“回归”海洋。事实上，人类在此方面早已进行过很多探索，海底居住室的研制成功和纷纷问世，为人类开拓了另一个生存空间——海底空间。
　　小先锋们来给大家说说，你们知道有哪些著名的海底居住室或实验室？
　　小好问：我先说！世界上第一座水下居住室是法国制造的“海中人”号，它于1962年9月6日在法国的里维埃拉附近海域60米深处试验成功，一名潜水员在居住室里生活了26个小时。
　　小粗心：迄今为止，已有上百个海底居住室问世，美国的“海洋号”实验室是其中的佼佼者，其最大工作深度为305米，可连续置于海底达7个月之久。
　　小灵通:在离红海苏丹港不远的浅海底有一个奇特的海底村庄，在那里居住着20多户人家。这个海底村是科学家们开拓海底生存空间的“实验品”，他们想通过实验证明，人类完全可以像鱼类一样长期在海底生活。
　　
　　【关主释答】
　　哎呀，我的小先锋们真是越来越厉害啦，关主真替你们感到高兴！好好努力，继续进步哦！
　　大家说的都很正确，关主再补充一点有趣的小知识吧。
　　美国有人在佛罗里达州一座城市的浅海底开设了一家“凡尔纳海底酒店”。该酒店用金属合成材料制成，客厅、卧室、厨房和浴池一应俱全，房间里安装了录像机、彩电、音响、电脑、电话和微波炉等现代化家用电器。这个酒店最吸引人的地方是：从每个房间的窗口望出去，都能看到海中的美景，使人感觉像是住在水晶宫里一般。酒店可容纳6位顾客，但这些顾客必须是合格的潜水员。他们在酒店的潜水室里换上潜水服，就可以到酒店外的海底活动。
　　水下居住室都备有救生系统，遇上恶劣的天气和海况，生活在居住室里的人们使用这类装置可安全地脱离现场。
　　

　　第三关新奇的海上机场
　　
　　什么？飞机场还能建在海上？科学的力量真是无所不能呐！”小粗心吃惊地张大了嘴巴。
　　“你就喜欢大惊小怪！”关主拍拍小粗心的脑袋，“因为飞机场占地广，飞机起降噪音大、废气多，所以许多沿海国家打起了大海的主意，把飞机场‘搬’到海上去。”
　　前面两个问题都答得不错，关主最后再考考你们：海上机场有哪几种修建方式呢？
　　小粗心：唉，我又出言冒失被关主笑了一回，这个题目我可真不知道答，还是你们俩上吧。
　　小好问：啊哈，我知道有一种最简单的方式就是填海，比如美国的夏威夷机场、新加坡的樟宜机场和中国的珠海机场等，都是用填海的办法建造起来的。
　　小灵通：世界上最早的海上机场是日本于1975年建造的长崎机场，该机场一部分地基利用自然岛屿，一部分填海建成。真不好意思，我知道的就这么多。
　　
　　【关主释答】
　　这道题的确有点难度，你们能答出填海这种方式，也算不错了，剩下的由我来补充，你们可得用心记住哟！
　　海上机场的建造方式有：填海式、浮动式、围海式和栈桥式。
　　漂浮在海面上的是浮动式机场。日本的关西机场就是一座现代化的大型海上浮动机场。整个机场分上下两层，包括主着陆带、副着陆带、海上设施带、沿海设施带、连接主副着陆带的飞机桥和与陆地连接的栈桥等部分。
　　围海式机场是一种大胆的设想，即在浅海的海滩上修建闭合式的围堤，然后将堤内海水抽干，在海底修建机场。这种机场低于海平面，虽然造价低，但是一旦堤毁，机场可能会遭水淹的灭顶之灾，因此这种设想还处于论证之中。
　　采取栈桥技术建造的机场，是先将钢桩打入海底，在钢桩上建造高出海平面的桥墩，在桥墩上建造飞机场。美国纽约的拉瓜贮亚机场就是利用这种技术建造的，建设者在13米深的海中打了3000多根桩柱呢。
　　有人预言，海天两用、浮动平台与栈桥相连的机场，将出现于未来的海面上。
　　

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