红砂岩地带路基修筑技术获重大突破<%=id%>

一项课题为湘耒高速公路减少工程投资四亿七千万元

　　由湖南大学土木工程学院赵明华教授主持，湖南省交通规划勘测设计院、湖南省高速公路管理局和湖南大学联合承担的交通部“九五”行业联合攻关项目----“京珠高速公路湘潭至耒阳段红砂岩地带路基修筑技术研究”目前通过交通部组织的鉴定，专家们一致认为该项成果处于国际先进水平。

　　红砂岩因矿物成分和胶结物质的差异而强度变化大，不宜作为高速公路路基。按国内外常规方法，需要换填土，但存在弃土、取土场地困难，工程造价高，工期长，破坏生态环境等问题，课题组成员通过对红砂岩路用性能的仔细研究，找出了红砂岩路基病害发生的主要原因及其*的有效措施，并制定出了一系列的施工工艺及相应的技术规程和验收标准。

　　目前，该项成果已成功应用于京珠高速公路湘潭至耒阳路段。该路段全长168.84公里，总投资42亿元，有68公里的连续里程为红砂岩地带，共有1000多万方红砂岩需要处治。据了解，该项成果应用于湘耒高速公路，减少工程投资约4.7亿元，少占农田近13000亩，少砍伐森林2518亩。此外，湖南省衡枣高速公路也正在应用该研究成果；我国新疆、四川、云南、山西、福建等地均有红砂岩存在，此项成果将会取得更大的经济和社会效益。

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