|
涂料在在铝合金标本上变色后的样子
裂纹检测原理示意图
日经BP社2005年7月21日报道 日本海上技术安全研究所和日本三健（THREEBOND）（总部：东京八王子市）日前成功开出一种名为“裂纹检测材料”的涂料，能够轻松检测出船舶和桥梁等金属材质的构造物产生的疲劳裂纹。将由三健公司于2005年7月上市。由于一眼就能观察到裂纹的存在，因此能够尽快发现裂纹，并轻松制定修补计划。在船体检查中为了找到疲劳裂纹，绝大多数都是采用目视法进行检查，但过去由于没有足够的照明设备等原因，很难检测出来。
这种材料在环氧树脂类涂料中加入了装有染料油的微型胶囊。胶囊的平均粒径为100μm，为单核结构。胶囊壁采用了白明胶。假如预先将这种涂料刷在金属表面，那么随着裂纹的产生，胶囊遭到破坏后，其中的油就会流出来，由此在涂膜表面就会变色。
这种涂料应用了美国里海大学上世纪90年代开发的、基于微型胶囊涂料的裂纹检测技术“Smart Paint”。除提高了耐候性以外，还开发出了避免流出的染料油剥落的防水技术。 |
