上了飞机要关闭手机，是每一个飞机乘客都知道的常识，因此，当深圳航空公司宣布“年内实现飞机上打手机”的消息，很多人感到震惊。那究竟是什么样的技术突破使“不能”成了“可能”？

    记者就此采访了飞机设计专家和相关人员。中国一航第一飞机设计研究院副总师龚国 政表示，事实上，只要通讯信号完成转接，空中打手机并非难事，只是价格不菲，“一般至少要按照国际漫游费收取费用”，多数航空公司才不予采用。

    缘起：“频率复用”致手机不能用

    记者在采访中了解到，手机上不准打电话的禁令始于1991年，其最大的原因是，要消灭手机信号对飞机跟地面通讯的干扰。手机的一个最基本技术特点就是“频率复用”。手机上发出的信号不会永远存在下去，信号在经过几公里后会衰减，如果有建筑物，小山等障碍物的阻挡，这种衰减的速度会更快。频率复用原理是指允许不同的运营商重复使用相

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时间：2008-8-13 1:15:50