新年新气象——这句话用在今年北京的空气质量监测上再合适不过了。春节前，市环保监测中心公布了PM2.5的研究性监测数据；今年，本市将治理PM2.5，监测点最终将增加至30余个；从下半年开始，将执行机动车国五标准；城市主干道周边还有可能种上绿植……昨天，市环保局相关负责人做客城管广播，为市民勾画出一幅环保图景。
16区县均设PM2.5监测点
春节前，市环保监测中心发布了PM2.5研究性监测数据。昨天，市环保局大气环境管理处处长于建华介绍说，国家新的空气质量标准还未出台，因此研究性监测还不能规范地评价空气质量，“目前只发布了一个点的PM2.5浓度，以供市民参考，不能代表全市情况。”
市环保局正在构建全市的PM2.5监测网络，首先将利用现有设备，设定6个监测点，其设立会结合北京上、下风的传输特点，兼顾功能区规划，设立一个点就发布一个点的PM2.5实时数据。未来，将在16个区县建成30多个监测点。目前，本市共有27个监测子站，按照规划，这些子站都将陆续启动监测PM2.5。这意味着，本市至少还要增加3个监测点。
监测点的分布，“将按照国家标准布局，比如距离污染源50米以外，但绝不会设置在荒无人烟的地方。”于建华说。
机动车排放下半年升“国五”
自1998年前起，本市针对各项污染物采取了多种减排措施，总体来看，各项大气污染物浓度下降明显。但为何市民仍对空气质量有些不满意？市环保局污染物排放总量控制处乔淑芳分析说：“根本原因还是污染物排放总量超过环境容量，因此还应继续大力减排。”
机动车尾气“贡献”了可吸入颗粒物，其中全市氮氧化物排放量中的一半来自机动车尾气。为此，下半年本市将在全国率先执行更严格的机动车国五排放标准，并且提供国五油，这两大举措将对污染物减排起到重要作用。
高速路旁拟植树造林
绿色植物不仅装饰着城市，更重要的是它可以起到改善空气质量的作用。乔淑芳介绍说，市政府拟在今年植树造林20万亩。于建华表示，植树造林首先需要找地儿；除了平原地区，还将结合污染物严重的地方，比如高速路或者城区主干道周边，都有可能种上绿色植物。此外，北京市的污染物传输通道有两个，分别是东南方向和西南方向，因此，在“通道”周边也将种上绿植。晨报记者 吴亭
■释疑
为何早晨污染物浓度高？
除夕夜，市环保PM2.5浓度曾一度飙升至1593微克/立方米，初五晚9时左右的PM2.5的瞬时浓度也曾“爆表”。于建华解释说，燃放烟花爆竹确实影响了PM2.5浓度，瞬间达到高值，但是评价一天的空气质量不应该以某个时段、某个点的值作为基准，“应该以24小时的平均浓度值作为评价基准，这是国际通行的惯例，而不是像有市民认为的我们故意拉低PM2.5的浓度。”
于建华表示，就全天24小时来看，北京的空气质量具有“双峰双谷”的变化规律。一般来说，在排放量、排放强度相对稳定的情况下，早晨污染浓度较高；10时以后，随着太阳慢慢升起，逐渐加热地面温度，受热的地面空气上升，大气就会变得十分开阔，因此中午至下午空气质量较好；入夜后，由于地面开始散热，地面开始变凉，空气又开始从上往下压缩，所以入夜时浓度也变得较高；深夜后，随着人为活动的减少，污染物浓度再次降低。
为何美使馆数据与环保局不一致？
有市民提出“美国大使馆的数据为何与市环保局发布的数据不一致”，于建华解释说，首先，要看这个监测数据背后是否有一个实验室在为其服务，“实验室是空气质量数据发布的保障，仪器校准等工作需由专业人员维护，否则将产生很大差距。”其次，按照国际惯例，监测点应离污染源50米以外，但美国大使馆的监测点位设在路边，离污染源较近，设置不规范。此外，即使是在美国当地，也是以24小时的平均数据作为全天空气质量的评价基准，而不是每一个小时的数据。
晨报记者 吴亭
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