7月7日，瑞士太阳能飞机“太阳驱动”准备从帕耶那机场起飞。当地时间7日6时51分，瑞士制造的世界最大太阳能飞机“太阳驱动”从瑞士帕耶那机场起飞，开始昼夜试飞。这是世界上首次进行太阳能飞机的夜间试飞。“太阳驱动”此次由该项目总裁、瑞士探险家安德烈·勃希伯格驾驶，将连续飞行25小时。新华社发
新华网专电 瑞士“太阳驱动”号太阳能动力飞机当地时间7日6时51分（北京时间12时51分）从瑞士帕耶讷机场起飞，开始历时25小时的连续航行，全天候测试续航能力。
按预定方案，“太阳驱动”号样机起飞后将分阶段爬升，于当地时间7日晚间到达海拔8500米高空，飞行员安德烈·勃希伯格随后将缓慢降低飞行高度，8日清晨返回帕耶讷机场。
这次全天候不间断试航是“太阳驱动”号飞机首次展开夜间飞行测试，它此前已完成至少10次白天飞行。
不过，地面控制人员将根据天气状况，判断太阳能电力，在日落前决定是否让“太阳驱动”号继续在夜间飞行以完成整个测试。
飞行控制负责人克劳德·尼科利尔说，是否继续飞行取决于“太阳驱动”号白天的蓄电情况以及高海拔风力水平，“我们有信心它能做到”。
7月7日，瑞士太阳能飞机项目总裁、探险家安德烈·勃希伯格（中）在瑞士帕耶那机场准备驾驶瑞士制造的“太阳驱动”飞机进行首次昼夜试飞。新华社发
“太阳驱动”号太阳能飞机于7年前开始研制，计划2013年或2014年实现环球飞行。样机去年出厂，机上仅设一个座位，未安装自动导航设备，飞行完全靠飞行员手动操作，由四台小型电力发动机驱动，由机翼上的太阳能电池板提供电力。
样机翼展63.4米，与空客A340型飞机相当。共重1.6吨，相当于一辆中型轿车。
样机原计划本月1日开始全天候试航，但因电力部件故障被迫推迟至7日。
“这不仅是航空业的一次彻底变化，也是我们社会的一个完全转变，”“太阳驱动”号飞机项目负责人贝特朗·皮卡尔说，“我们不依赖化石能源……不用燃料把飞机送上天。”
(责任编辑：罗园)
