打造制造基地的内部驱动力
虽然从“嫦娥二号”零部件供应商媒体报道的数量来做推断，未免有管中窥豹之嫌，但是就记者观察了解发现，目前河南装备制造业已经走到机遇和挑战并存的十字路口。“相较于其他GDP过万亿元省份，河南在关乎工业发展水平和经济发展质量的装备制造业上面，是具有相当大优势的。”河南省发改委经济研究所所长郑泰森称。
2010年10月1日下午18时59分，“嫦娥二号”卫星在西昌发射基地顺利升空，这是我国探月整体规划中所发射的第二颗卫星，德新社、法新社、《联合早报》、《华尔街日报》等全球主流媒体都在第一时间以相当大的篇幅进行了报道。有关人士评论道，整个嫦娥二号发射本身是中国国力的一个豪华展示，而嫦娥二号的构建，则是来自各供应省份及供应商的联合表演。
装备制造的新舞台
据记者了解，由于嫦娥二号完全“中国造”，因此它的零部件供应商遍及全国多个省市区域，其中尤以哈尔滨、河北与川渝为最。据有关报道显示，哈尔滨为嫦娥2号提供了胶粘剂、铝合金筋骨以及支撑天线的展开臂等科研成果等；卫星“骨架”与润滑油则多为“重庆造”；河北主要贡献了测控、可视化、制氢设备的相关技术与配套零部件跟电路板；提供关键部位配套轴承的，则来自河南煤化集团旗下的洛阳LYC轴承（简称洛轴）。
据悉，这已经不是洛轴头一次承担类似任务了。作为国家航天部门的指定产品，洛轴从“神舟”系列到“嫦娥”系列，一直为探月工程的航空航天器提供关键部位的轴承。但是与其他相关省市区域相比，据相关媒体的报道来看，隶属河南的探月工程供应商数量显然不够多，而这与河南关于落实国家“中部崛起”战略的规划显得还不够匹配。
据“2015年中部地区崛起目标”中规划，中部六省要“建设粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽”，装备制造及高技术产业在中部以及河南的地位可见一斑。事实上，河南省政府早在2006年就制定了“十一五”装备制造业发展规划，明确提出要“促进装备制造业快速发展,使之成为河南省的支柱产业”。
据历史资料显示，直到上世纪90年代，河南装备制造业仍然处在全国前列，然而，90年代以后，河南装备制造业开始走下坡路，部分龙头企业甚至挣扎到破产边缘。究其原因，目前仍众说纷纭：洛轴母公司河南煤化集团董事长陈雪枫将其归结为“装备制造能力和劳动力素质等方面问题”，而一些投行人士则认为是“资金和信息问题”。对于问题的解决之道，就目前情况来看似已逐渐清晰。
“资本”搭台，“重组”唱戏
“如果被央企收购，通过央企的实力使企业恢复元气、实现产业提升，不见得是坏事，利大于弊。”当被问到如何破局时，郑泰森如是评论，“更应鼓励河南有实力的企业，把战略重组的对象瞄准装备制造企业，就像河南煤化集团那样，通过政府引导进入装备制造业，实际是‘两条腿走路’。”
“大家共同搭建产业投资平台，整合省内外的投行、金融等资源，实现对装备制造业的有效介入。”和众投资的河南派出机构总经理张斐则从资本运作方面给出了中肯的建议。
今年10月7日消息，洛轴与日本NTN（中国）投资有限公司就双方合资生产高品质轿车轴承签订了合同，“这必将成为洛轴发展的里程碑。”中国轴承工业协会理事长刘恩时如是表示。业内人士则称，并购重组以及随后展开的企业治理改革，对于河南全省的装备制造业有着示范性的影响，河南制造业的“复兴”需要更多的“洛轴”。
(责任编辑：丁慎源)
