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研究员透视美军航母:飞行甲板面积超3个足球场

来源:解放军报       更新时间:2011-8-16 15:54:04
 
“华盛顿”号航母各系统布置示意图“华盛顿”号航母各系统布置示意图
  新闻提示

  同样,由于降低航母发出的噪音是非常困难的,所以“华盛顿”号及与其同型的航母通常不装备声呐,对潜探测多交于反潜机、直升机和护航舰艇去完成。

  当世界目光聚焦在中国首艘科研试验训练航母的时候,世界上的航母已航行了100多年,而亚太也成为航母的聚集之地。

  当航母成为一段时间以来人们茶余饭后的一个热门话题时,却很少有人知道,素有“国际政治笔尖”之称的航空母舰“五脏六腑”是啥样?

  其实,不论大、中、小型,航母的基本构造大同小异。本期,我们邀请舰艇专家、海军装备研究院侯建军研究员,带你走进“华盛顿”号航母的“五脏六腑”,直观“感受”并“体验”一下航空母舰的庞大与复杂。

  关键词之一:庞大

  大舰结构全指南

  从龙骨到桅顶高76米,可比肩20层楼房,飞行甲板长332.9米,宽76.8米,面积大于3个足球场

  “华盛顿”号是“乔治·华盛顿”号航母的简称,是美国尼米兹级航母的第6艘舰。

  尼米兹级航母的舰型和总体结构为封闭式机库、全通甲板,机库甲板以下的舰体是整体式箱形结构,机库甲板以上为上层建筑;斜直两段式飞行甲板上安装蒸汽弹射器,舷侧设有飞机升降机及自动化的飞机着舰系统等。

  “华盛顿”号从龙骨到桅顶高76米,相当于一幢20层楼房高。船体从机库甲板向下有8层甲板。右舷中部布置了岛形建筑,最上一层是航空舰桥,下面是航海舰桥和司令部舰桥,另外还有舰长室、飞行甲板控制室等,岛形建筑和桅杆上布置了各种雷达天线、通信和导航天线。

  从空中往下看,一目了然的是飞行甲板,它供舰载机起飞、降落、停放、加油和挂弹等使用,分为起飞区、降落区和待机区等。“华盛顿”号飞行甲板上布置的弹射器、拦阻装置、升降机等特种装置基本沿用了“小鹰”级的设计。

  舰上有4部舷侧飞机升降机,右舷3座、左舷1座。升降机包括飞机升降机、武器升降机、物资升降机等,武器升降机主要运送航空弹药,有时也用作伤员转运。此外,在飞行甲板上还设有14个飞机加油站。在斜角甲板后部设有4道拦阻装置和1道应急拦阻网,拦阻索由液压装置控制,缓冲功能较强。

  岛形建筑设在飞行甲板中部的右舷,上面布置各种探测、侦察、通信、导航等天线70余部,共有7层,由上至下依次布置了航空舰桥、航海舰桥、司令部舰桥,作为航行和进出港瞭望、编队指挥、控制飞机起降使用。

  在飞行甲板和机库之间设有一层吊舱甲板,它是支撑飞行甲板的重要结构。从舰艏到舰艉,有数条纵向通道,分成许多舱室。这里集中布置了与弹射器等甲板设施相关的机械舱,作战指挥中心、空中交通管制中心等多个作战区,还有飞行前指导室等与飞行相关的舱室。

  关键词之二:复杂

  八层甲板逐个看

  排水量约9.7万吨,从机库甲板向下有8层甲板,可装载航空燃料及弹药1.5万吨

  与其他舰种不同,航母在船体内布置有宽大的机库。机库主要用于停放、维修飞机。尼米兹级航母的机库净高8.07米,相当于3层甲板高,长度为208.48米,宽度为32.92米,同时也扩大了飞机修理车间的面积。为了提高损管能力,机库内由两道防火、防爆推拉门将其隔成3个区。

  该舰为加强各个分区的防御,对机舱进行了细分,在每舷都设置4道纵隔壁防护层,甲板和船体全部用优质高强度合金钢制成,舷侧某些部位的钢板厚达63.5毫米,可有效防御半穿甲弹的冲击。

  在机库甲板右舷侧布置了3个补给站,左舷也有补给站,但主要用于为护航舰艇加油。之所以在右舷侧接受补给,是因为岛形建筑在右舷侧。与此相对应,向来重视对航母补给的美国海军的补给舰在左舷侧布置有3或4个加油站,而右舷只有2个。

  “华盛顿”号航母机库前方和外飘的两舷为3层结构,靠舰艏处是锚链舱,装有起锚机、系留装置等设备,也称舰艏楼甲板。机库周围甲板多为与飞机维修相关的维修区和仓库。此外,还布置了柴油发

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