记嫦娥二号成功开展拓展性试验(图)

计师周建亮说，由于距离实在太远，嫦娥二号卫星需要具备接受更弱信号的能力。

　　从地球到月球，嫦娥二号用了112小时，而到达日地L2点，则要用77天。考虑到嫦娥二号携带燃料有限，最终选择了一条最低能量轨道，尽管耗时长，但燃料消耗值最低，同时卫星携带的备用燃料也大大增强了安全性，但燃料用尽的风险始终伴随着“嫦娥”的征程。

　　据了解，嫦娥二号的设计寿命只有半年，但未来还将继续工作一段时间，这对卫星仪器设备的可靠性、实际能力都是一个检验。零窗口发射、精准的测控，使卫星节省了大量燃料，嫦娥二号的远征之旅始终能量充裕；精良的轨道设计，使原定四次的中途轨道修正只进行了一次即到达了日地L2点。

　　“嫦娥二号飞往日地L2点，可以说是我国航天领域的又一个重大跨越，成为世界首个直接从月球轨道飞赴日地L2点的航天器，标志着我们在轨道设计、飞行控制、测控、通信方面的技术有了突破，也是我们国家第一次进行一次发射、执行多个任务、多个目标深空探测的一次有益尝试。”探月工程副总指挥吴志坚说。

　　长路漫漫　光荣与梦想同在

　　纵览国际航天风云，向深空进军，是大势所趋。

　　嫦娥二号卫星的拓展试验，实现了中国航天的多个“第一”：国际上第一次获取7米分辨率的全月球影像图；第一次从月球轨道出发探测拉格朗日点的航天活动；第一次实现中国对月球以远的太空进行探测；中国第一次开展拉格朗日点转移轨道和使命轨道的设计和控制，并实现150万公里远距离测控通信。

　　探月工程专家告诉记者，如果一切顺利，嫦娥二号将不断创造中国航天飞行测控的新纪录，卫星上搭载的四种科学仪器能够长期观测，还将不断获取丰厚和珍贵的宇宙探测数据。

　　探月工程总设计师吴伟仁难掩内心的激动对记者说，嫦娥二号顺利到达日地L2点将很好地检验中国进入深空的轨道设计能力；验证中国150万公里以远的深空探测和通信能力；检验中国在建的35米和64米的深空探测站的探测能力，为未来中国航天器驶向更远的宇宙空间奠定基础；同时，对太阳高峰年的探测将大大提高人类对日地空间环境的认识。

　　在“嫦娥”远赴深空的漫漫征程中，每一个环节、每一个动作，都凝聚着数千名工程科技人员的心血和智慧。拉格朗日L2点，既见证了中国在航天领域取得的又一重要跨越，又将成为中国人迈向深空的新起点。(责任编辑：丁慎源)

上一页 [1] [2]