在完成各项既定任务后， “神八”昨日傍晚与天宫一号作别，返回舱计划于今日19时许返回地面，结束为期17天的太空之旅。
上午，中国空间技术研究院研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟接受本报采访时称，返回舱落地后，舱门随即会被打开，相关部门的人员会迅速将舱内搭载的两个假人、中德开展空间生命科学实验的生物样品取出，然后运往北京。
目前，位于内蒙古中部的主着陆场区已准备就绪，迎接“神八”返回舱。
返回 无雷暴沙尘暴 天气挺适合
中国载人航天工程新闻发言人昨日宣布，根据天宫一号／神舟八号交会对接任务总指挥部会议决定，“神八”返回舱计划于今日19时许返回地面。
昨天18时30分，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，“神八”与天宫一号成功分离。在完成返回前状态检查测试和一系列准备工作后，于今天对飞船实施返回控制。目前，着陆场系统已做好飞船搜索回收各项准备工作。
飞船回收当天“窗口”时间，小雪，无雷暴、沙尘暴等恶劣天气，地面风力4-6米/秒，满足飞船着陆气象条件。
神八回收亮点
夜间回收设施装具配好：着陆场系统总指挥张海东称，针对夜间搜索问题，首先配好夜间回收设施装具，比如为直升机配置了接收飞船发出返回信号的定向仪，增加了夜视仪、搜索探照灯，给地面分队增配了夜视设备，保证在颠簸不平的道路快速到达返回舱着陆现场。
话音图像传输全程不间断：着陆场系统总设计师吴斌称，这次着陆场系统最大的变化是指挥通信。在系统配置上，增加了一架通信直升机，并在直升机旋翼下安装了中继卫星通信中端，利用缝隙通信技术，对大范围地区进行通信覆盖。
找到返回舱时，指挥直升机指挥其他三架搜索直升机落地，通信直升机会继续在上空盘旋，直到建立起地面通信系统。
这期间，来到地面的指挥员可以通过超短波背负式电台，把地面的图像、话音传到直升机的卫星通信系统，然后再传到北京飞控中心。这样就使整个搜救过程指挥话音、图像与数据信息实现了全程不间断传输。
飞船返回全过程“看得见”：着陆场系统总体主任设计师吕斌涛称，在飞船穿越黑障区时，虽然不能了解飞船内部情况，但可以通过雷达反射式测量实时推算出飞船在穿越黑障期间的位置。
目前，我国从纳米比亚、马林迪、卡拉奇到国内的各测量站，已经形成一套很完整、成熟度较高的接力式测量链。
通过这种方式测控神八返回舱，保证了可靠性和成功率，也使返回舱返回全过程都能“看得见”。
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难点
1600℃高温 “烤”验防热技术
朱毅麟称，飞船返回的主要技术难点有三个。
第一，飞船返回遇到的最大的难点是进入大气层后的高温问题。“神八”在准备返回前，实验舱、推进舱和返回舱要进行分离，分离后的返回舱在进入大气层前不存在危险。
“进入大气层后容易出问题。”朱毅麟解释道，在距离地球100到80公里的时候，返回舱便进入大气层，这时候，它以每秒8公里的速度下降，舱体与大气层的摩擦使得周边气温达到1600℃高温。如果防热技术措施不到位，便会导致返回失败，从而坠毁。
不过，从“神一”到现在，我们国家的防热技术已经做得非常好，这点无需担心。
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难点
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