（上接第一版）“显然，仅雷暴日一项，我国的主要机场就显著高于欧洲的主要机场。”周建华说。
周建华进一步分析，我国的天气状况比欧洲复杂，与美国相似。但是，我国的航空气象基础设施、技术水平和服务能力与美国有很大的差距。美国举全国之力发展航空气象，在各种资源的投入上远远超出我国。
据美国运输安全委员会的事故报告，民用航空事故的40%都与天气有关。周建华指出，中国民航运输快速发展，航班量增加迅速，空域资源紧张，“老天”又常给“脸色”看，致使航班延误的矛盾突出。民航气象部门需要获得更多的资源支持，确实改进气象探测的精确度和气象预警预报的准确率。
（新华社北京8月1日电 ）
(科技日报)(责任编辑：罗园)
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