鸟儿怎样找到回家的路？

异乡。显然信鸽的智商有高低强弱之分，但目前这方面的研究亟待进一步开拓。

记忆导航说
信鸽的导航论说之一.这是近年来我国的信鸽爱好者在总结实践经验的基础上的研究成果。信鸽具有的记忆力，这是信鸽爱好者所公认的一项实践经验。所以每次举行竞赛，放飞路程总是由近到远，并要求训放时应与终点站同一方向进行。赛鸽看到沿途的地形地物，在脑海中留下记忆，凭借这种记忆认定方向习归老家，例如以上海为终点、西宁为起点1900公里竞赛话，必须一路向北，经过嘉定、常熟、丹阳、徐州、洛阳等训放站，信鸽经过这蹭五站的放飞，就在脑海里留下了一个记忆，认定自己的家是在南方，最后在终点站西宁释放，归巢率就比较高，如果不经过同一方向五站的训放，第一站就从西宁放出，那么归巢鸽必然是寥寥无几。再如果把经过北向训放五站鸽子，带往南向的广州释放，尽管距程缩短至12900公里，其结果很可能是全军覆没。这就足以证明信鸽几千里归巢是凭借着它的训飞过的记忆与定向能力而飞归自己的老家。

天体雷达导航说
信鸽导航论说之一。用飞机追踪得知，鸽子在放飞后大多是在刚离开释放地点时，出现“释放点偏差”。开始的“偏差”飞行方向，是沿着一条弧线逐渐偏离正确的归巢方向，直到偏离大约25°时，才折返到正确的航向。接着又在上空盘旋飞转一圈，形成一个振荡的飞行方式。不管怎样辗转迂回，最后总能回到自己的老家。

听觉导航说
信鸽导航论说之一。美国康乃尔大学克莱定是从事鸟类航行本能的研究员，他认为鸽子察觉低于人的听觉范围的低频率声音，并能辨别出低至0.5周波的声音(即中央c音以下12个音阶的低音)。而这些声音在地球上为数众多，分别来自山脉喷射气流、海洋波涛、雷雨以及许多其他的大自然的特征。很多的地形上的目标，例如山脉，就能发生一贯的、相同调号的低频率音程。因此鸽子可利用它来作导航物，正如飞机驾驶员利用无线电的信号一样。总之，鸽子对低频率声源的感悟，以及对声音释放时的关系位置，能够为自己定位，并能按照不同的和独特的低频率声音去决定路线归巢。

皮肤导航说
信鸽导航论说之一。美国动物医学研究所的唐纳德?麦克博士发现鸽子皮肤细胞中含有乙醯胆碱素，是一种能将外界感受的信息传至脑部的化学物质。他认为，信鸽皮肤细胞内的乙醯胆碱素感受体特别发达而灵敏，比一切非归巢性的鸟类要多出60%，因而感受与反应也是多彩多姿的，即使远离鸽舍数千里也可以自环境中显示不同的干湿度及气温、风向，并凭借感受的变化，而追踪鸽舍的方向所在，直抵鸽舍。只有抵50公里半径的归途，才运用眼睛脉络的层次记忆本能认识鸽舍。所以麦克博士断言，一羽远程竞赛的冠军鸽子绝对不会感染皮肤的毛病，或导致影响羽毛健康的毛病。他提醒鸽主必须注意在赛前2-3天内不可喷射杀虫剂或清洁剂、刺激香油等，因为这些东西会使皮肤中的乙醯胆碱素破坏，纤维细胞无法将外界
“讯息”传至鸽子的脑部，诸多化学物质的反应因迟钝而趋向失灵。麦克博士又说，鸽子的沙浴、水浴、阳光浴不仅能自行促进皮肤、羽毛的健康和除虫去蚤，同时还能增强羽毛皮肤细胞的保养，接受乙醯胆碱素择优选用和，调整远程飞翔所能引导归巢目标的反应。根据研究报告，飞翔中的信鸽由于缺乏不断提供的乙醯胆碱素，虽具备强有力的翅膀，最后也终至迷途飞失。

视觉导航说
信鸽导航论说之一。在国际上与我国鸽界有不少人都认为：信鸽能从数千里的异地飞归自己的旧居，主要是凭借着一双锐利的眼睛辨认方向。持这种理论的人甚至能从信鸽眼内虹膜的色彩判断这羽信鸽是应晴天飞行，还是阴天飞行，或者是全天候的赛鸽，以及是中远程赛鸽，或者超远程赛鸽。实验观察，鸽眼的的视神经是百万根视神经纤维所组成，鸽眼视网膜内有100多万个神经元，倘把微电极插入各个神经纤维，用各种光学图形刺激鸽眼，即可发现鸽眼视网膜能检测图像的基本元素运动、强度和颜色等。在眼后房内视神经背方有一块栉状体，能借助体积的变更起到调节眼球压力的作用，有须下死功夫精确察觉移动着的物体。鸽眼的肌肉为横纹肌，利于在快速飞行中敏捷地把物象聚集在视网膜上，通过睫状肌的收缩来改变水晶体的形状和水晶体与角膜间的距离。现时还能改变角膜的凸度，称为“双重调节”。这种精巧迅速的调节机能，能在一瞬间反扁平的“远程眼”调节为“近视眼”，准确地判明自己所在的方位和应向哪里飞行。

嗅觉导航说
信鸽导航论说之一。意大利比萨大学研究员巴比和法国的汉斯?沃拉弗研究最深。认为鸽子的嗅觉是使它们归巢的主要原因。信鸽对海拔高差和季节变更而引起的“大气压数据”的变化有灵敏的感觉。信鸽长期饲养在一个地方，它的循环系统、呼吸系统对当地的地理气候条件都已习惯也很熟悉，自然形成一张周围环境的地图，一旦被拾到陌生的地理位置上，就感受到“大气压数据”不一样了，觉得很不习惯，放飞后，它便通过气囊、血管、肺部等进行“双重呼吸”，很敏感地向适应的方向定位飞行而归巢。

腿脚导航说
信鸽导航论说之一。认为鸽子的腿部、胫部和腓骨之间的骨间膜附近，有一种葡萄状的能感觉机械振动的“小体”。每个“小体”的大小约为0.1×0.4毫米左右，每条鸽腿上约有百余颗“小体”，它们由坐骨神经的一个分支支配着。这许多振感“小体”，对每秒几十周至1-2千周频率的微小振动非常敏感。信鸽在飞行途中，就是根据这些“小体”提出的信号参数来定位的。

飞逆行定位导航说
信鸽导航论说之一。信鸽经过长时间放飞训练，环境的外部因素通过鸽体内部发重任用，养成了信鸽从放飞地点向“家”“飞返逆行”的习性。信鸽放飞，经过很多地方，途中地形的差异，造成的地磁数据的信号、气压数据信号和颜色、光照信号等也因地而异，使鸽子的神经、循环和呼吸等系统留下了不同的“印记”，从目的地放飞后，它就根据来时途中留下的这些“印记”，判断方向，飞返棚舍。

参考资料：http://www.chinaxinge.com/changshi/detail.asp?id=1079

研究信鸽归巢定向的理论。

信鸽千里飞归老巢，不是光凭主观欲望所能达到，还要凭借其生理中的某一机能。为了提高信鸽的归巢性能，作为仿生学中的一个重要课题，生物学家和养鸽家对信鸽从千里以外的异乡客地能飞归老家的机能，作了大量的研究，经过各自的实验，提出了多种导航论说，诸如“太阳导航说”、“地磁导航说”、“天体雷达导航说”、以及各种感觉导航说，还有一种诸因素综合作用的导航说。比较一致的认识是鸽子体内有一种“罗盘”或“指南针”似的物质。那末还必须有一种“地图”似的物质。那么什么是鸽子的导航“地图”呢？众说纷纭。最近美国纽约州立大学的肯尼斯.艾布尔夫妇研究发现，候鸟是用自然光确定迁徙方向的，信鸽界对此颇感兴趣，能不能从中找到信鸽导航“地图”呢？有待于研究深化。

太阳罗盘导航说
信鸽导航论说之一。此说是出自德国浦来海洋生物研究所的鸟类科学家卡玛，他发现鸽子拥有“太阳罗盘”，从而能见到太阳为基础罗盘。他认为，地球整日不停地绕着，鸽子依靠它体内的生物钟能正确校正时间，测量移位和方位角的变化，从而确定自己的位置和飞行定向。

地磁罗盘导航说
信鸽导航论说之一。早在一个世纪前就有人提出，鸽子可直接借地球磁场导航。但缺乏有力的证据。后来，美国纽约州立大学的罗伯特.格林和查尔斯.惠尔考克做了一个实验。他们在鸽子头部的周围放上线圈，通入微小无害的电流，可以控制鸽子头部周围的磁场。如果改变上面安放的电池方位，通过线圈的电流就会改变，磁场的方向也相应改变，磁场的方向也相应改变。在无阳光的天空中，线圈朝南去向的鸽子会飞向自己的家，而线圈朝北去向的鸽子，就会向着偏离自己家的方向飞去。一旦有了阳光，它们就不会上这个当了。由此，鸽子在有太阳时，它们以太阳为罗盘仪，否则就以地球的磁场为罗盘仪。但是鸽子身上究竟在哪个部位对于磁性有敏锐的感应力？至今仍是一个谜。

电离层在磁导航说
信鸽导航论说之一。认为信鸽导航与现代无线电通讯原理一样。发射台将讯号发射到50高空公里外的电离层中，接收台从电离层中接收讯号，这样就使通讯距离比直接发射200公里提高到2000公里以上。信鸽导航原理也如此，巢地磁场通过无线电信号削弱，甚至接收不到；太阳黑子活动强烈时，无线电也会失去联络。以诸如此类的一系列现象与信鸽归巢对比，补充完善了旧有的地磁导航学说。这一学说的创始人是德国赛鸽家汉森，他经过多次实验，采用否定－归纳方法，对已有的导航学说进行质疑，然后补充，完善被推翻的在磁导航理论。

遗传基因导航说
信鸽导航论说之一。认为信鸽导航性能与候鸟一样，是一种生理本能。是由遗传基因决定的，创立这一学说是本世纪30-40年代原苏联的一位养鸽者。他在天鹅饲养场工作他发现原是候鸟的天鹅，在人们饲养下经过几代繁殖后，改变了其南迁北徒的习性。他在秋天把天鹅带到离训养场100公里以外，乘野生天鹅群飞过时放出，它们不仅没有随群南翔，反而北归回到饲养场。他据此得出结论，候鸟春向北去，秋往南归，纯属生理本能，是千年百代遗传变异的结晶。而信鸽则经人工培养后经过几代即可完成。

智商导航说
信鸽导航论说之一。认为信鸽远航导向的能力跟其智商的发达程度有关。实践证明，携往外地远方放飞的信鸽，它们就是根据平日家居的各种信息与周围环境条件及外地各种显著变化的信息和环境条件进行综合分析比较，公私合营着体内的生物钟和生物指南针对家居所在位置的太阳移位(太阳的方位和高度的变化)和地磁场方向、强度(包括水平强度和垂直强度)与外地两相比较，从而明智地判断出归巢的方向，以逐渐趋近的方法飞行归巢。凡屡获冠军的优良赛鸽，大多具有发达的后脑。而一些“笨坯”总是飞在鸽群的后面，甚至找不到老家而失落异乡。显然信鸽的智商有高低强弱之分，但目前这方面的研究亟待进一步开拓。

记忆导航说
信鸽的导航论说之一.这是近年来我国的信鸽爱好者在总结实践经验的基础上的研究成果。信鸽具有的记忆力，这是信鸽爱好者所公认的一项实践经验。所以每次举行竞赛，放飞路程总是由近到远，并要求训放时应与终点站同一方向进行。赛鸽看到沿途的地形地物，在脑海中留下记忆，凭借这种记忆认定方向习归老家，例如以上海为终点、西宁为起点1900公里竞赛话，必须一路向北，经过嘉定、常熟、丹阳、徐州、洛阳等训放站，信鸽经过这蹭五站的放飞，就在脑海里留下了一个记忆，认定自己的家是在南方，最后在终点站西宁释放，归巢率就比较高，如果不经过同一方向五站的训放，第一站就从西宁放出，那么归巢鸽必然是寥寥无几。再如果把经过北向训放五站鸽子，带往南向的广州释放，尽管距程缩短至12900公里，其结果很可能是全军覆没。这就足以证明信鸽几千里归巢是凭借着它的训飞过的记忆与定向能力而飞归自己的老家。

天体雷达导航说
信鸽导航论说之一。用飞机追踪得知，鸽子在放飞后大多是在刚离开释放地点时，出现“释放点偏差”。开始的“偏差”飞行方向，是沿着一条弧线逐渐偏离正确的归巢方向，直到偏离大约25°时，才折返到正确的航向。接着又在上空盘旋飞转一圈，形成一个振荡的飞行方式。不管怎样辗转迂回，最后总能回到自己的老家。

听觉导航说
信鸽导航论说之一。美国康乃尔大学克莱定是从事鸟类航行本能的研究员，他认为鸽子察觉低于人的听觉范围的低频率声音，并能辨别出低至0.5周波的声音(即中央c音以下12个音阶的低音)。而这些声音在地球上为数众多，分别来自山脉喷射气流、海洋波涛、雷雨以及许多其他的大自然的特征。很多的地形上的目标，例如山脉，就能发生一贯的、相同调号的低频率音程。因此鸽子可利用它来作导航物，正如飞机驾驶员利用无线电的信号一样。总之，鸽子对低频率声源的感悟，以及对声音释放时的关系位置，能够为自己定位，并能按照不同的和独特的低频率声音去决定路线归巢。

皮肤导航说
信鸽导航论说之一。美国动物医学研究所的唐纳德?麦克博士发现鸽子皮肤细胞中含有乙醯胆碱素，是一种能将外界感受的信息传至脑部的化学物质。他认为，信鸽皮肤细胞内的乙醯胆碱素感受体特别发达而灵敏，比一切非归巢性的鸟类要多出60%，因而感受与反应也是多彩多姿的，即使远离鸽舍数千里也可以自环境中显示不同的干湿度及气温、风向，并凭借感受的变化，而追踪鸽舍的方向所在，直抵鸽舍。只有抵50公里半径的归途，才运用眼睛脉络的层次记忆本能认识鸽舍。所以麦克博士断言，一羽远程竞赛的冠军鸽子绝对不会感染皮肤的毛病，或导致影响羽毛健康的毛病。他提醒鸽主必须注意在赛前2-3天内不可喷射杀虫剂或清洁剂、刺激香油等，因为这些东西会使皮肤中的乙醯胆碱素破坏，纤维细胞无法将外界
“讯息”传至鸽子的脑部，诸多化学物质的反应因迟钝而趋向失灵。麦克博士又说，鸽子的沙浴、水浴、阳光浴不仅能自行促进皮肤、羽毛的健康和除虫去蚤，同时还能增强羽毛皮肤细胞的保养，接受乙醯胆碱素择优选用和，调整远程飞翔所能引导归巢目标的反应。根据研究报告，飞翔中的信鸽由于缺乏不断提供的乙醯胆碱素，虽具备强有力的翅膀，最后也终至迷途飞失。

视觉导航说
信鸽导航论说之一。在国际上与我国鸽界有不少人都认为：信鸽能从数千里的异地飞归自己的旧居，主要是凭借着一双锐利的眼睛辨认方向。持这种理论的人甚至能从信鸽眼内虹膜的色彩判断这羽信鸽是应晴天飞行，还是阴天飞行，或者是全天候的赛鸽，以及是中远程赛鸽，或者超远程赛鸽。实验观察，鸽眼的的视神经是百万根视神经纤维所组成，鸽眼视网膜内有100多万个神经元，倘把微电极插入各个神经纤维，用各种光学图形刺激鸽眼，即可发现鸽眼视网膜能检测图像的基本元素运动、强度和颜色等。在眼后房内视神经背方有一块栉状体，能借助体积的变更起到调节眼球压力的作用，有须下死功夫精确察觉移动着的物体。鸽眼的肌肉为横纹肌，利于在快速飞行中敏捷地把物象聚集在视网膜上，通过睫状肌的收缩来改变水晶体的形状和水晶体与角膜间的距离。现时还能改变角膜的凸度，称为“双重调节”。这种精巧迅速的调节机能，能在一瞬间反扁平的“远程眼”调节为“近视眼”，准确地判明自己所在的方位和应向哪里飞行。

嗅觉导航说
信鸽导航论说之一。意大利比萨大学研究员巴比和法国的汉斯?沃拉弗研究最深。认为鸽子的嗅觉是使它们归巢的主要原因。信鸽对海拔高差和季节变更而引起的“大气压数据”的变化有灵敏的感觉。信鸽长期饲养在一个地方，它的循环系统、呼吸系统对当地的地理气候条件都已习惯也很熟悉，自然形成一张周围环境的地图，一旦被拾到陌生的地理位置上，就感受到“大气压数据”不一样了，觉得很不习惯，放飞后，它便通过气囊、血管、肺部等进行“双重呼吸”，很敏感地向适应的方向定位飞行而归巢。

腿脚导航说
信鸽导航论说之一。认为鸽子的腿部、胫部和腓骨之间的骨间膜附近，有一种葡萄状的能感觉机械振动的“小体”。每个“小体”的大小约为0.1×0.4毫米左右，每条鸽腿上约有百余颗“小体”，它们由坐骨神经的一个分支支配着。这许多振感“小体”，对每秒几十周至1-2千周频率的微小振动非常敏感。信鸽在飞行途中，就是根据这些“小体”提出的信号参数来定位的。

飞逆行定位导航说
信鸽导航论说之一。信鸽经过长时间放飞训练，环境的外部因素通过鸽体内部发重任用，养成了信鸽从放飞地点向“家”“飞返逆行”的习性。信鸽放飞，经过很多地方，途中地形的差异，造成的地磁数据的信号、气压数据信号和颜色、光照信号等也因地而异，使鸽子的神经、循环和呼吸等系统留下了不同的“印记”，从目的地放飞后，它就根据来时途中留下的这些“印记”，判断方向，飞返棚舍。

参考资料：http://www.chinaxinge.com/changshi/detail.asp?id=1079

地球磁场。

应该可以这么想。

名字一旦被夺走，就无法找到回家的路。——
名字便为自我，而灵魂又主宰自我。家为人生命中最重要的东西，它是人们所追寻的期盼的。

它应该可以解释为“灵魂丢去，便无法前行。”

我们应该鸟瞰整部电影，千寻刚开始是一个
她懒惰，厌学，胆小的孩子。而到片尾她坚强，勇敢，激发出无限潜力。我们完全可以看见千寻寻找自我，探寻内心的过程。即寻找理想，拨开迷茫。千寻找到理想，踏上前行之路。在这过程中千寻真正的找
到了自己内心的“名字”。

你说这话可解释为“不在忙碌中迷失自己。”
这应该也对。因为我在片中找到了“名字一旦被夺走，就无法找到回家的路”的人。——
白（他很被迫的为汤婆婆干活），无面人（在吃喝中迷茫），千的父母（在一开始就陷入贪婪的沼泽，变成猪）。
他们难道不是在庸碌中迷失自己么？

“名字一旦被夺走，就无法找到回家的路”应该也有实际意义，即魔法产生的效果。

我找到这么一段话，应该可以从中找到启发：

“想想名字是在一个世界的证明，千寻被汤婆婆强迫改名为“千”，就是为了让她忘记自己的名字，忘记自己是谁。名字，在这里成为了一种与真实世界（即本我）联系的象征。名字是联系她的本体和原来世界的一个最为关键的点。魔女汤婆婆夺走她的名字就是为了留住她，让千寻成为这个世界的人的形态，为她工作一辈子。失去了名字的人，也就失去了在那个世界的身份和生存的依据。”

鸟有卓越的导航能力

  不管是候鸟还是留鸟，都有着非常卓越的导航能力。然而，迄今为止，科学家还没有在鸟类的大脑中发现，是什么构造让鸟儿有如此独特的本领。鸟类飞行时确定方向的依据，并不是单一的。例如人类经常是用地理的线索——坐标，来进行导航。但是鸽子，即便是在出行的时候被麻痹，飞到一个陌生的地方，在它清醒之后依然可以准确飞回自己的家。

  对于候鸟来说，要想完成这种季节性的迁移，必须有准确把握方向的能力（研究者称之为罗盘），以及对自己所处地理位置的认识能力（就像有一张地图）。然而，鸟儿似乎生下来就带有“罗盘”，但没有“地图”。刚刚会飞的幼鸟只知道往某一特定的方向飞一段特定的时间，但是它们的这种飞行，与其说是事先设计好的，倒不如说是出于本能。

  鸟类这种飞行“地图”的培养，多半都依靠飞行经验得到。例如，幼年的北极燕鸥在第一次飞往南极的过程中，只有不到一半能到达目的地。但是，在南极过了一个冬天后，这些长大了的燕鸥在回家的路途中，则表现出了精确的定位能力。正常情况下，北极燕鸥一生中会有20多次的北极－南极往返飞行。“这种往返飞行需要真正的导航系统，不是只有良好的方向感就可以完成的。”纽约大学的鸟类学家肯·艾伯这样说。

地球磁场是鸟的导航系统

  鸟类可以通过本地的地球磁场，来确定自己的绝对位置和相对位置。从地球的两个磁极发出的磁力线，在两极地区是垂直的，到了南北回归线以内的地区，转为平行。在高纬度地区，地球磁力非常强；而在赤道地区，就会弱一些。这种磁力大小和方向的不同，形成了一个个地磁路标。有大量的证据表明，鸟类可以依据这种地磁路标作为自己的导航系统。

  在每年的迁徙时刻，被关在鸟笼里的候鸟，会对着它应该飞往的方向跳跃、振翅。德国歌德大学的研究人员沃尔夫冈和罗斯维萨·维茨克进行的实验表明，可以通过虚假的地磁路标信号，让笼中候鸟的跳跃方向发生改变。在20世纪20年代初，他们在赤道附近模拟了一个地球磁场，田园莺在迁徙途中路过此地时，竟然也依据虚假的磁力线，改变了自己的飞行方向。

  鸟类可能是通过眼部视网膜内的色素感知地球磁场的强度和方向的。此外，在嘴部上腭处，结晶状的类似磁铁矿的组织，也可能感应到地球磁场。

  科学家们说，这还不是鸟类的全部本领。

太阳也是鸟确定方向的罗盘

  从上世纪50年代开始，鸟类学家就已经认识到，鸟类将太阳作为罗盘确定方向。太阳每天从东方升起，一般来说大约每小时运行15度，最后在西方落下。对于这个问题，鸟类绝对是专家。普朗克海洋生物学院的德国鸟类学家古斯塔夫·克拉玛第一次证明了这一说法。

  古斯塔夫·克拉玛将鸽子关在一个可以旋转的笼子里，这个笼子与很多盛有食物的杯子相连。鸽子已经受过训练，可以到特定的一个杯子里去寻食物，比如说，位于西北方的那个。研究发现，即便是笼子旋转，或者是换到另外一个地方，鸽子也可以找到放置食物的杯子。在晴朗的天气里，鸽子几乎可以沿着直线飞行直接到达那里；但是在阴天，这些受过训练的鸽子只能随机地寻找自己的食物了。在另外一项实验中，研究人员将受过同样训练的八哥关在一个室内的笼子中，在室内设有一个固定的光源。他们发现，这只八哥整个白天都机械而有规律地从不同角度放置的杯子中进食，大约每小时转15度——就好像那光源发出的光划出了一个由东向西变换控制着那鸟儿的方向感的圆弧。

鸟类确定方向是综合多种线索和感觉的

  进一步的研究发现，鸟类无法利用太阳光作为自己飞行时的地图。因此，越来越多的研究者认识到，鸟类确定方向是综合多种线索和感觉的。更为有趣的是，随着环境的变化，鸟类可以非常适宜地调整自己的方向决策系统。例如，鸽子在晴天会用太阳作为罗盘，但是当太阳不可见时，它们就主要参考感应到的地磁信号了。那些在黎明和黄昏时分行动的候鸟，例如知更鸟，很有可能是通过日出和日落时的偏振光来确定方向，从北向南飞的。

  意大利比萨大学的生态学家佛罗里奥诺·帕比几十年来一直坚持认为，鸽子是通过把握主风向，建立一个以气味为基础的嗅觉地图，进行定向和定位的。风向确实可以作为鸟类把握方向的线索。此外，很多在夜间迁徙的鸟类，是依靠星图来确定方向的。鸟类甚至可以记得住一些星星。

  “鸟类，就像人们一样，会使用多种线索寻找它们的路。”科内尔大学的生物神经学家查尔斯·沃尔科特这样说，他已经通过研究鸽子的行为得到了很多确定性的结论。“它们通常使用在当时环境下最有用的一种或多种方法来定向。”

  托马斯·阿勒斯坦姆最近以北极海鸟为对象的研究揭示了鸟类这种灵活导航系统的优点。在矶鹞和凤头麦鸡离开北极圈到南方过冬的时候，他用雷达进行了跟踪。他发现这些鸟的迁徙很明显是以太阳作为罗盘的：在北极圈内磁力线是垂直的，提供的线索并不可信；而且在北极圈的夏天，由于极昼的存在根本看不到星星，因此也无法用星图作为定向工具。但是，阿勒斯坦姆同时发现，这些鸟的飞行路线和地球大圆轨道（与地球赤道平行的轨道）非常吻合。在高纬度地区，进行东西向飞行的喷气式飞机就是沿着这样的轨道进行飞行的，因为这样的实际飞行距离最短。阿勒斯坦姆说，这些鸟飞行

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