。
借助于被称之为“制导进入”的新技术，“好奇”号能够像制导导弹一样在大气中飞行，而不是像羽毛球一样被动飞行。这项技术是第一次采用，让“好奇”号与前辈相比能够在更小的地区登陆。在设计上，这辆火星车能够以更快的速度减速，在地势更高的区域着陆同时对面积更大的区域进行探测。此外，它同样可以在极端寒冷环境下执行探测任务。
过去3年来，美国宇航局一直对潜在登陆地点进行研究，最终将可能的登陆地点数量从60多个减至4个。“好奇”号登陆地点指导委员会的马修•戈隆贝克在接受美国太空网采访时说：“这些均是你能想象到的最理想的登陆地点。你可以在这些地点或者附近地区登陆，这在火星探索史上还是第一次。”(孝文)
上一页 [1] [2]
