空旅行。她说：“首先需要说明的一点是这并不是一家太空旅馆。”
毕格罗航宇公司现在已经有6个客户，它以谅解备忘录的形式与澳大利亚、荷兰、日本、新加坡、瑞典和联合国的航天局及政府建立了合作关系。这些用户使用该站所需缴纳的费用目前还不清楚，不过古德表示：“这主要取决于往返该站所面临的运输问题。只有当我们知道了运输使用的是什么工具，以及我们将从哪里发射升空，才能更好地确定所需费用。”
古德说，他们的空间站将利用联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭或太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰9号，于2015年发射升空。他们打算与波音公司合作生产一个乘员舱，作为美国宇航局商业载人航天方案(CCDev)的一部分。古德说：“有权进入太空的消费者和公司，将是未来的经济巨头。我们希望它就发生在这里，希望整个人类都能从中受益。”
来自俄罗斯的竞争
两家俄罗斯公司最近也宣布，它们打算制造、发射和运行名为商业空间站的私人太空居留地。莫斯科轨道科技公司首席执行官瑟尔盖•库斯特恩库说：“最激动人心的可能性，是把该站当做前往月球或火星的跳板。”
轨道科技公司表示，该站的成员人数最多可达7人，由俄罗斯“联盟”号和“进步”号货运飞船，以及其他商用交通工具提供服务。库斯特恩库表示，该站由一个直径大约是10英尺(3米)的、由太阳能阵列提供能量的、可用空间大约是700立方英尺(20立方米)的模块舱构成。它预计将在2015年或2016年发射升空。
该公司表示，已经有几个消费者与其签订了合同，他们来自对医学研究、蛋白质结晶、材料加工感兴趣的商业太空领域和科学机构，以及地理绘图和遥感行业。库斯特恩库说：“我们最大的目标是发展太空旅游业。”商业空间站还能充当国际空间站成员的紧急避难所。俄罗斯联邦航天局有人太空飞行主管亚力克西•克拉斯诺夫说：“如果国际空间站需要进行维修，或者发生紧急事故，我们可以把商业空间站当做安全港湾，不用把国际空间站成员送回地球。”
轨道科技公司正在与能源火箭与航天公司(RSC Energia)联合研发商业空间站。能源火箭与航天公司总裁维塔利•亚里坎德洛维奇•罗普塔说：“能成为这个重要项目的总承包商，我们感到非常荣幸。在过去10多年间，该公司的工程师已经设计出，并准备生产商业空间站。能源火箭与航天公司拥有40年的建设轨道太空平台的经验，我们有这方面的技术资源和专门技术，准备在短期内完成商业空间站的制造工作。”(孝文)
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